RS 46XD

Ричстакер

ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Модели
RS46
Грузоподъемность
14000-46000кг

Ричстакеры Hyster® из серии RS46 помогают существенно экономить топливо и повышать производительность.

  • Универсальность
  • Энергоэффективность
  • Техническое совершенство
  • Удобная конструкция кабины для оператора
  • Оптимизация производительности
Материалы для загрузки
Лучшие в отрасли

Разработан специально для эксплуатации в портах и на грузовых терминалах, где скорость является ключом к достижению поставленных целей.

Запросить предложение

Хотите узнать больше или запросить предложение по этому продукту? Расскажите нам о своей сфере применения, и наша команда по решениям свяжется с вами, чтобы обсудить ваши специфические потребности и сформировать для вас предложение.

Запросить предложение

НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ МАНЕВРЕННОСТЬ И ПРЕВОСХОДНАЯ СКОРОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ

Ричстакеры разрабатывались специально для максимально эффективного использования пространства на загруженных грузовых терминалах и в портах, поэтому они демонстрируют исключительную маневренность и высочайшую скорость работы без потери мощности при задействовании полной производительности для перемещения сложных грузов. Энергоэффективные технологии ричстакера Hyster®, который уже долгое время остается одним из самых надежных и прочных контейнерных погрузчиков в мире, позволяют сэкономить до 25 % топлива.

Универсальность

Инновационный ричстакер Hyster® выпускается в широком диапазоне конфигураций и функциональности, что обеспечивает его беспрецедентную адаптивность для выполнения множества задач в различных областях, включая работы на втором рельсовом пути, разгрузку контейнеров, перемещение лопастей и башен ветряных турбин, погрузку/выгрузку стали и загрузку/разгрузку барж.

Ричстакер Hyster® может быть оснащен специальным приспособлением для смены инструмента, которое позволяет легко и быстро менять различное оборудование (например, клещевые захватные устройства и магниты для листов, С-образные крюки, захваты для труб) и дает возможность использовать более компактный и производительный парк техники для перемещения изделий из стали.

Энергоэффективность

Снижение уровня потребления топлива без ущерба для производительности и скорости подъема, что позволяет снизить стоимость перемещения единицы груза. Выбрав погрузчик с настраиваемыми режимами ECO (eLo и Hi-P), вы обеспечиваете себе баланс между производительностью и экономией топлива.

Обработка грузов с большим расстоянием до центра тяжести при помощи ричстакеров также помогает повышать производительность за счет сверхнизкого крутящего момента новых двигателей стандарта Stage V. Кроме того, это дает возможность снизить уровень шума на внутренних терминалах.

Двигатели стандарта Stage V оснащаются системой селективного каталитического восстановления (SCR), в них используется жидкость для снижения токсичности выхлопа дизельных двигателей DEF, известная как AdBlue®, а также дизельный сажевый фильтр (DPF). Кроме того, погрузчики оснащаются системой рециркуляции отработавших газов, которая сводит к минимуму образование NOx, что снижает расход DEF, а также функциями интеллектуального мониторинга и обслуживания для оптимизации времени безотказной работы в сложных условиях эксплуатации.

Техническое совершенство

Новая конструкция стрелы гарантирует повышенную прочность, упрощает техническое обслуживание, а также снижает степень износа и увеличивает срок службы компонентов. Это дает возможность сократить затраты на обслуживание, помогая снизить общие эксплуатационные расходы.

Прочная двухсекционная стрела изготавливается из стали Т-1 методом сварки в двух плоскостях для придания ей дополнительной прочности. Цельная рама отличается усиленными сварными швами основных секций и задними опорами.

Уникальный широкий оголовок стрелы служит мощной опорой для
спредера, что упрощает работу с ISO-контейнерами размерами 6,1 и 12,19 метров.

Мощный управляемый мост характеризуется долговечностью и отличной управляемостью.

Уникальный запатентованный стабилизатор Hyster использует при работе динамическое давление — это означает, что примерно 24 % нагрузки приходится на передний мост, благодаря чему обеспечивается дополнительная боковая устойчивость и уменьшается нагрузка на опорное покрытие. Сверхпрочный инновационный стабилизатор быстро раскрывается, повышает устойчивость машины и снижает износ шин на заднем мосте.

Эргономичная кабина

Кабина ричстакера Hyster® обеспечивает максимальный комфорт для оператора, работающего в наиболее тяжелых условиях эксплуатации и при экстремальных погодных условиях. Кабина с верхним окном из армированного стекла обеспечивает оператору отличный круговой обзор благодаря изогнутой форме переднего и заднего окон и дверям, выполненным из высокопрочного стекла со стальной рамкой.

Благодаря эргономичной конструкции кабина отличается хорошей обзорностью и обеспечивает повышенную производительность и удобство управления погрузчиком. В стандартной комплектации кабина оснащается двойным цифровым дисплеем, на котором отображается информация о массе и моменте груза, а также данные о геометрии стрелы. Это помогает операторам предпринимать необходимые действия по поддержанию устойчивости машины и снижению центра тяжести груза.

Конструкция кабины позволяет минимизировать уровни шума и вибрации. Очень удобное эргономичное кресло и наличие достаточного свободного пространства гарантирует максимальный комфорт и позволяет снизить утомляемость водителя.

Оптимизация производительности

Улучшенная конструкция системы, в которой предусмотрена функция автоматического увеличения мощности, гидравлическая система пропорционального действия и система пропорционального охлаждения, а также режим пониженных оборотов холостого хода помогают снизить расход топлива на погрузчиках Hyster® при различных условиях их эксплуатации. Эти решения от компании Hyster® обеспечивают значительную экономию топлива и снижение уровня затрат на техническое обслуживание в течение всего срока службы погрузчика.

Инновационные экономичные режимы работы: Hi-P и e-Lo

  • Режим Hi-P обеспечивает максимальную производительность и высокую экономию топлива.
  • Режим e-Lo гарантирует минимальный расход топлива без потери производительности.
Модель Грузоподъемность Центр приложения нагрузки Высота подъема Радиус разворота Общая ширина Масса Тип масла Трансмиссия Высота штабелирования 1-го ряда Высота штабелирования 2-го ряда Высота штабелирования 3-го ряда Грузоподъемность 1-го ряда Грузоподъемность 2-го ряда Грузоподъемность 3-го ряда
RS46-33XD/62 46000kg 1865мм 15260мм 8420мм 4200mm 72200кг Cummins QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 33000 17000
RS46-36XD/62 46000kg 1865мм 15355мм 9200мм 4200mm 79300кг Cummins QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 36000 19000
RS46-41XD/67 46000kg 1865мм 15355мм 9300мм 4200mm 82600кг Cummins QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 23000
RS46-41XD/62S 46000kg 1865мм 15355мм 9200мм 4200mm 83600кг Cummins QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 36000 21000
RS46-41XD/67S 46000kg 1865мм 15355мм 9300мм 4200mm 84600кг Cummins QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 23000
RS46-29XD/62 46000kg 1865мм 15260мм 8420мм 4200mm 68500кг Cummins QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 29000 14000
RS46-41XD/75S 46000kg 1865мм 15225мм 10650мм 4200mm 84650кг Cummins QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 25000