ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Эргономичная кабина оснащена передовыми функциями управления машины, которые увеличивают скорость выполнения операций.

Контроллеры и электродвигатели следующего поколения: уникальный сенсорный дисплей с расширенными функциями, джойстик и регулируемая рулевая колонка — все это делает работу оператора более комфортной.

Повышенная скорость движения означает сокращение длительности рабочего цикла при скоростях до 14км/ч, скорости подъема до 0,8 метров в секунду на высоту до 12,5 метра, а также возможности выбора рулевого управления с углом поворота 180°/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах.

Устройство VCM (управляющее устройство погрузчика) обеспечивает полностью интегрированное управление тягой, рулевым управлением и двигателем гидронасоса (контроллерами), тормозами, гидравлической системой, элементами управления, дисплеями и прочей встроенной электроникой.

Двигатель последнего поколения гарантирует надежность электрической системы, удобный доступ, улучшенную функцию диагностики и облегчает устранение неисправностей с первой попытки, обеспечивая повышенную производительность и снижая время простоя.

Великолепная круговая обзорность и обзорность зоны за мачтой, что обеспечивает повышенную точность, производительность и рабочие характеристики при эксплуатации.

Исчерпывающий набор мачт позволяет задавать параметры конфигурации погрузчика в соответствии с условиями применения. Спроектированная на основе автоматизированного анализа методом конечных элементов (FEA), мачта поставляется в двух вариантах: для стандартных и для тяжелых условий работы.

Оба варианта имеют следующие уникальные характеристики: уникальный дизайн канала (патент подан), отличная видимость благодаря уменьшенной общей ширине канала и запас грузоподъемности, поддерживаемый на большей высоте.

Мачты доступны с различными значениями высоты подъема: от 4650мм до 12 750мм для любых условий эксплуатации.

Технология переменного тока, реализованная в приводных электродвигателях, электродвигателях подъемного механизма и двигателях рулевого управления обеспечивает безупречное переключение направления хода, увеличивая скорость выполнения циклов и оптимизируя управление работами по перемещению грузов.

Энергоэффективные рабочие режимы ECO-eLo и HiP позволяют уменьшить потребление энергии до 20% без снижения производительности.

Автоматическое торможение при изменении направления. Самовосстанавливающаяся, саморегулируемая тормозная система не подвержена износу и не требует использования тормозных колодок, замены масла гидравлики и трубопровода.

Регулируемое снижение скорости на поворотах обеспечивает устойчивость оператора.