ДЛЯ ЛЕГКИХ И СРЕДНИХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Широкий мачтовый просвет значительно улучшает передний обзор,
повышая уровень безопасности и комфорта оператора во время работы.

Конструкция мачты обеспечивает хороший обзор груза и вил благодаря широкому мачтовому просвету и аккуратно уложенным шлангам.

Также выпускается широкий диапазон вил и кареток, в том числе встроенные каретки с боковым смещением, которые обеспечивают простую и удобную погрузку материалов.

Удобно расположенная низкая подножка облегчает посадку в погрузчик.

Оператор может принять максимально удобное для него рабочее положение, регулируя угол наклона руля в диапазоне до 8 градусов. Система рулевого управления, не требующая приложения существенных усилий со стороны водителя, позволяет эффективно маневрировать в ограниченном пространстве.

Кабина позволяет создать практичную и удобную рабочую среду с легкодоступными органами управления, которые помогают снизить степень утомляемости оператора.

Современный цифровой дисплей в сочетании с такими функциями, как выбор режима работы, позволяет оператору настраивать параметры погрузчика в соответствии с различными эксплуатационными требованиями.

Компактная конструкция приводной системы существенно упрощает доступ к ее компонентам для проведения технического обслуживания.Прецизионные шестерни с фрезерованными зубьями позволяют значительно снизить степень износа и уровень шума.

Высококачественные гидравлические цилиндры со штоками, покрытыми твердым хромом, повышают износостойкость уплотнений, обеспечивая длительный период их службы. Полнопоточный фильтр низкого давления, установленный в возвратной линии, обеспечивает надлежащую чистоту масла гидравлики, что сводит к минимуму износ уплотнений и насоса.

Кроме того, это помогает поддерживать в хорошем техническом состоянии гидрораспределитель, снижая расходы на обслуживание погрузчика.

Установленный на приборной панели ЖК-дисплей с диагональю 10,92 сантиметра мгновенно предоставляет операторам все необходимые данные — от аварийных сигналов и значений цифровых индикаторов уровня заряда аккумулятора до показаний счетчиков моточасов и кодов ошибок.

Использование узлов, фактически не требующих технического обслуживания (например, бесщеточных электродвигателей переменного тока), означает, что электрооборудование погрузчика требует проведения полной сервисной проверки только через 1 000 часов эксплуатации.