Вы ищете способы снижения выбросов и расхода топлива при работе в портах или на грузовых станциях? Хотите узнать больше о последних инновациях в электрификации портового оборудования? Если да, посетите стенд компании Hyster C11 на выставке TOC Europe 2023 с 13 по 15 июня в Роттердаме, Нидерланды.
Ознакомьтесь с новым погрузчиком для грузовых станций Hyster® с нулевым уровнем выбросов
Компания Hyster представит посетителям выставки TOC Europe 2023 общий обзор тягача с нулевым уровнем выбросов, который компания Hyster разрабатывает для использования в Европе компанией Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Машина будет получать питание от водородных топливных элементов Nuvera и работать на водородном топливе на контейнерной грузовой станции HHLA Tollerort в Гамбурге.
Компания Hyster также помогает клиентам изучить возможности роботизированной зарядки электропогрузчиков. Посетите стенд компании Hyster на выставке TOC Europe, чтобы увидеть пример автономной системы зарядки, которая будет совместима с разрабатываемым погрузчиком для грузовых станций Hyster.
Узнайте больше о контейнерных погрузчиках и ричстакерах с питанием от водородных топливных элементов
Компания Hyster занимает лидирующие позиции в области электрификации оборудования для портов с более высокой грузоподъемностью, которое традиционно полагалось на мощность двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Побеседуйте с нашей командой на TOC Europe о первом в истории реальном операторе контейнерного погрузчика Hyster с питанием от водородных топливных элементов в компании Fenix Marine Services в порту Лос-Анджелеса. Этот проект, предусматривающий питание от двух водородных топливных элементов мощностью по 45 кВт, был также недавно принят в качестве финалиста для присуждения премии World Hydrogen Awards 2023.
Эти же технологии используются в ричстакере Hyster® с нулевым уровнем выбросов, который разрабатывается для порта Валенсии в рамках европейской программы Horizon 2020 и проекта H2Ports. Порт Валенсии первым в Европе начнет использовать энергию водорода для выполнения своих операций.
Кроме того, компания Hyster разрабатывает погрузчик для пустых контейнеров с питанием от водородных топливных элементов для HHLA в Гамбурге, Германия.
Литий-ионные аккумуляторы для оборудования Hyster для портов
Недавно компания Hyster объявила, что предоставит компании CARU Containers B.V. погрузчик пустых контейнеров Hyster со 100-процентным аккумуляторным питанием для использования на складе в Роттердаме, Нидерланды. Электрический погрузчик для пустых контейнеров будет получать питание от литий-ионных аккумуляторов с напряжением 650 В, заряжаемых от солнечных батарей, расположенных в депо компании CARU.
Посетите стенд C11 на выставке TOC Europe, чтобы обсудить с командой Hyster вопрос о том, может ли оборудование для зарядки аккумуляторов и электрических портов удовлетворить ваши потребности.
Помогает снизить уровень выбросов в портовом оборудовании
Разработка водородного и литий-ионного оборудования приближает порты к полной электрификации, что может помочь предприятиям сократить выбросы и потребление топлива.
Чтобы поддержать широкий круг предприятий на пути к электрификации, в качестве источника топлива сверхмощных погрузчиков Hyster, включая контейнерные погрузчики и ричстакеры, теперь может также использоваться гидрированное растительное масло (HVO100), что способствует сокращению выбросов.
Обратитесь к специалистам компании Hyster на TOC Europe, чтобы узнать больше о технологии использования гидрированного растительного масла в портах или на грузовых станциях.
Увидимся на выставке TOC Europe
Компания Hyster понимает, что каждый порт и каждая грузовая станция отличаются друг от друга. Посетите стенд компании Hyster на выставке TOC Europe, чтобы обсудить ваши конкретные потребности в области применения и понять, почему сотрудничество с нами может помочь вам найти решения, которые вам необходимы для оборудования с нулевым уровнем выбросов.
