H40-52XM-16CH

Porta-container carichi

APPLICAZIONI GRAVOSE

Modelli
H40-52XM-16CH
Portata
40000-52000kg

I carrelli per container pieni Hyster® garantiscono eccezionali livelli di produttività nella movimentazione di container in prima fila.

  • Progettazione della cabina a misura dell'operatore
  • Gruppo di propulsione ad alte prestazioni
  • Elevate prestazioni dello spreader
  • Componenti durevoli
  • Facilità di manutenzione superiore
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Il meglio del settore

Progettati per le operazioni in cui è essenziale movimentare con rapidità ed efficienza container in prima fila. Grazie all'eccezionale velocità di movimentazione, questi carrelli costituiscono inoltre una valida alternativa ai ReachStacker nelle applicazioni che non richiedono stoccaggi di container in seconda e terza fila.

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Rapide movimentazioni dei container dalle pile ai cassoni dei mezzi di trasporto

I carrelli per container pieni Hyster® eseguono le attività di smistamento a livelli eccezionali di velocità e affidabilità e a bassi costi di esercizio. Questi carrelli montano il robusto montante con spreader Hyster® e sono in grado di accatastare container pieni in prima fila a tre, quattro e cinque livelli di altezza, offrendo sino al 20% di risparmio nei consumi di carburante.

Progettazione della cabina a misura dell'operatore

La nuova cabina ad alta visibilità, progettata all'insegna dell'ergonomia, consente di accrescere ulteriormente i livelli di produttività.

La nuova cabina operatore, dotata di vetro superiore blindato, vetri anteriore e posteriore ricurvi e porte in acciaio con vetro temprato, offre all’operatore un’eccellente visibilità panoramica attorno alla macchina.

La cabina è più spaziosa e con l'accesso più ampio del settore, il display a colori dispone di un numero maggiore di comandi, con i dati di prestazione visualizzabili in punta di dita dall'operatore, inoltre l'esclusivo sedile con meccanismo di scorrimento laterale, il piantone sterzo e il pedale di comando regolabili e i comandi ergonomici ottimizzano il comfort a bordo.

Gruppo di propulsione ad alte prestazioni

I componenti del gruppo di propulsione e della trasmissione sono stati progettati per accrescere sino a 500 ore gli intervalli di manutenzione, riducendo di conseguenza i costi totali di esercizio dei carrelli.

La progettazione del motore, con sistema di iniezione common rail ad alta pressione e turbocompressore a geometria variabile, sviluppa elevati valori di potenza e di coppia. Le avanzate funzioni di controllo consentono al motore Cummins QSL 9L di fornire livelli massimi di prestazione e rendimento, ottimizzando consumi e durata di esercizio.

Per mantenere le condizioni ottimali di raffreddamento, il sistema di raffreddamento con modulazione in base al fabbisogno "on-demand" presenta una ventola di raffreddamento a comando idraulico che viene azionata dal motore soltanto quando necessario. La modulazione in base al fabbisogno "on-demand" del raffreddamento consente di ridurre il carico imposto dalle funzioni ausiliarie sul nuovo gruppo propulsore, riducendo di conseguenza i consumi di carburante.

Elevate prestazioni dello spreader

Studiata per le applicazioni gravose di movimentazione di container, questa serie presenta come dotazione standard uno spreader integrato per la movimentazione di container ISO da 20’ e 40’ e di container nazionali.

Lo spreader dispone della funzione di inclinazione laterale meccanica o assistita e di funzioni idrauliche di brandeggio, di traslazione laterale del portale e di comando automatico dei quattro twistlock sugli assali oscillanti, per la presa e movimentazione senza problemi dei container.

Componenti durevoli

L'intelligente modalità operativa prestazione ECO-eLo dei carrelli riduce efficacemente il consumo energetico senza influire sulle prestazioni.

I freni a disco in bagno d'olio sull'assale di trazione sono dotati di un sistema di raffreddamento dell'olio per una maggiore durata di servizio e non richiedono praticamente alcuna manutenzione. L'assale di trazione con fuselli rinforzati fornisce un'eccellente stabilità laterale e una lunga durata grazie all'installazione di alberi e riduttori finali particolarmente robusti.

Il largo assale sterzante per servizi gravosi presenta un singolo cilindro di sterzo a doppio effetto con tiranti fissi e si caratterizza per i bassi requisiti di manutenzione.

Facilità di manutenzione superiore

Per facilitare gli interventi di assistenza e manutenzione, il piano superiore è realizzato con piastre di alluminio rimovibili tramite chiusure a sgancio rapido che consentono ai tecnici di accedere agevolmente ai principali componenti del motore, della trasmissione e degli impianti idraulici. Inoltre, delle ben posizionate spie trasparenti facilitano i controlli quotidiani contribuendo a ridurre i fermi macchina negli interventi di manutenzione preventiva.

Modello Portata Baricentro del carico Altezza di sollevamento Raggio di sterzata Larghezza complessiva Peso Tipo di motore Trasmissione Altezza di impilamento 1a fila Capacità di carico 1a fila
H52XM-16CH5 40000kg 1509mm 17930mm 8015mm 4200mm 79450kg Cummins QSL 9L Diesel Dana S.O.H TE 27 5 / 5 40000
H52XM-16CH5 40000kg 1509mm 14930mm 8015mm 4200mm 78512kg Cummins QSL 9L Diesel Dana S.O.H TE 27 5 / 5 40000
H44XM-16CH4 39300kg 1400mm 12034mm 7875mm 4200mm 65219kg Cummins QSL 9L Diesel Dana S.O.H TE 27 4 / 4 39300
H48XM-16CH4 40000kg 1400mm 12034mm 7875mm 4200mm 66919kg Cummins QSL 9L Diesel Dana S.O.H TE 27 4 / 4 40000
H40XM-16CH4 35300kg 1400mm 12034mm 7875mm 4200mm 62419kg Cummins QSL 9L Diesel Dana S.O.H TE 27 4 / 4 35300
H50XM-16CH5 40000kg 1509mm 14930mm 7875mm 4200mm 76473kg Cummins QSL 9L Diesel Dana S.O.H TE 27 5 / 5 40000
H52XM-16CH6 36000kg 1509mm 17830mm 8015mm 4900mm 82443kg Cummins QSL 9L Diesel Dana S.O.H TE 27 6 / 6 36000
H50XM-16CH5 40000kg 1509mm 14930mm 7875mm 4200mm 75535kg Cummins QSL 9L Diesel Dana S.O.H TE 27 5 / 5 40000