ZWARE TOEPASSINGEN

Verlaag het brandstofverbruik met behoud van productiviteit en hefsnelheden, waardoor de kosten per lading worden verlaagd. Kies een truck met selecteerbare ECO-modi (eLo en Hi-P) en u kunt de maximale productiviteit balanceren met uitstekende brandstofbesparingen die voor u werken.

Toepassingen op lange lastcentra met ReachStackers kunnen ook de prestaties verhogen dankzij een extra laag motorkoppel op de nieuwe Stage V-motoren. Het geluidsniveau van binnenlandse terminals kan ook worden gereduceerd.

Stage V-motoren maken gebruik van een combinatie van een Selective Catalytic Reduction (SCR), DEF (zoals AdBlue®) en een Diesel Particle Filter (DPF). Met een gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) die de productie van NOx minimaliseert, wordt er minder DEF gebruikt en met smart monitoring en service wordt de uptime geoptimaliseerd in veeleisende toepassingen.

De nieuwe boom biedt aantoonbaar meer duurzaamheid, eenvoudiger onderhoud, minder slijtage en een langere levensduur van de componenten. Dit verlaagt de servicekosten en helpt de algemene bedrijfskosten te verlagen.

Het duurzame 2-traps boomontwerp is gemaakt van T-1 staal, met twee vlakke lassen voor extra stevigheid. Het frame uit één stuk is voorzien van een versterkte lasnaad van de hoofdsecties met zware achtersteunen.

De unieke brede boomkop zorgt voor een sterke ondersteuning van de
spreader, die het hanteren van 20'-40' ISO-containers eenvoudig maakt.

De heavy-duty stuuras is ontworpen voor een lange levensduur en een uitstekend stuurvermogen.

De unieke en gepatenteerde Hyster-stabilisator maakt gebruik van dynamische druk, wat betekent dat ongeveer 24% van de voorbelasting op de vooras blijft liggen, wat zorgt voor extra zijwaartse stabiliteit en lager laden vanaf de grond. De innovatieve, zware stabilisator is snel inzetbaar, verhoogt de stabiliteit en vermindert de bandenslijtage op de achteras.

De Hyster® ReachStacker-cabine biedt uitstekend comfort voor chauffeurs die werken in de zwaarste toepassingen en onder extreme weersomstandigheden. Uitgerust met een gepantserde bovenruit, gebogen voor- en achterruiten en stalen deuren met gehard glas, biedt de chauffeurscabine van Hyster een uitstekend zicht rondom.

De ergonomisch ontworpen cabine met goed zicht levert een grotere productiviteit binnen handbereik. De cabine is standaard voorzien van een dubbel digitaal display met informatie over het laadgewicht en het laadmoment, evenals de geometrie van de boom. Dit ondersteunt de chauffeurs met voorgestelde acties om de stabiliteit te behouden en het zwaartepunt van de lading te verminderen.

De cabine is ontworpen om het geluids- en trillingsniveau voor de chauffeur te minimaliseren en de ergonomisch ontworpen superieure zitplaatsen en royale ruimte bieden maximaal comfort voor de chauffeur en helpen vermoeidheid te verminderen.

Een geharmoniseerd systeemontwerp met automatische gasklep, on-demand hydraulica, on-demand koeling en slaapstand helpt het brandstofverbruik van de Hyster®-trucks onder verschillende belastingsomstandigheden te verlagen. Deze Hyster®-oplossingen kunnen een aanzienlijke besparing op het brandstofverbruik en de onderhoudskosten opleveren gedurende de hele levensduur van de heftruck.

Innovatieve ECO-modi: Hi-P en e-Lo

• Hi-P biedt maximale prestaties en een goed brandstofverbruik
• e-Lo zorgt voor een minimaal brandstofverbruik zonder productiviteitsverlies