Truk Forklift Listrik Berpenggerak Roda Depan 3 Roda Dengan Penyeimbang

APLIKASI KERJA RINGAN HINGGA SEDANG

Model
J1.5-2.0XNT
Kapasitas beban
1500-2000kg

Hemat energi dan dirancang untuk menurunkan biaya tanpa mengorbankan produktivitas atau keandalan.

  • Rancangan yang kukuh
  • Penanganan yang presisi
  • Rancangan yang mudah digunakan operator
  • Vehicle System Manager (VSM)
  • Waktu henti operasional yang lebih sedikit
Sektor Industri

Dirancang untuk mempertahankan tingkat produktivitas berkelanjutan sepanjang waktu, baik di gudang, pusat logistik, atau lingkungan retail.

Mintalah Penawaran

Want more information or a quote for this product? Tell us about your application and our solutions team will be in touch to discuss your specific needs and start the quoting process.

Mintalah Penawaran

J1.5-2.0XNT merupakan truk forklift listrik tiga roda yang tangguh dan hemat energi, menawarkan kemampuan manuver terbaik di kelasnya, persyaratan pemeliharaan yang rendah, dan keseimbangan konsumsi energi yang optimal.

Dirancang untuk menghadirkan biaya pengoperasian yang rendah, Hyster® J1.5-2.0XNT cocok untuk aplikasi di dalam atau luar ruang yang bersifat intens dan berat.

Rancangan yang kukuh

Konstruksi sasis yang kuat, dengan tudung baja dan penutup samping yang kukuh untuk melindungi pengguna dari benturan, menjadikan J1.5-2.0XNT sebagai salah satu truk forklift listrik yang paling tangguh dan stabil di industrinya. Motor traksi tertutup IP54 dan perlindungan kendali IP65 mencegah masuknya partikel air dan debu, mengurangi kemungkinan kerusakan pada truk.

Penanganan yang presisi

Motor penggerak AC roda depan ganda menghasilkan percepatan yang baik serta kinerja gerak dan torsi yang sangat baik. Fitur ini dipadukan dengan percepatan yang kuat dan pengereman regeneratif otomatis untuk menghasilkan penanganan muatan yang efisien dan akurat. Pengaturan ECO-eLo dirancang untuk memastikan truk bisa digunakan di seluruh periode giliran kerja dengan melakukan pengisian daya tunggal saja, dan pengaturan Kinerja Tinggi (HiP) menghasilkan kinerja truk yang luar biasa.

Rancangan yang mudah digunakan operator

Terdapat ruang kaki yang luas di dalam ruang kerja operator, pengaturan pedal yang intuitif, serta ketinggian langkah dan tudung yang rendah, sehingga menyediakan ruang kerja yang nyaman. Hal ini membuat akses masuk/keluar dan mengemudi mundur tidak menyebabkan kelelahan secara berlebihan pada periode giliran kerja yang panjang. Kolom kemudi dan penyangga pegas gas bisa disesuaikan, termasuk penyesuaian ketinggian opsional yang tersedia. Opsi memori kemiringan memungkinkan kolom kemudi untuk ditegakkan secara vertikal, memungkinkan operator keluar dari truk dengan mudah. Saat kembali ke ruang kerja, operator cukup menarik kembali kolom kemudi ke posisi yang telah ditentukan sebelumnya.

Vehicle System Manager (VSM)

VSM mengirimkan data diagnostik ke tampilan dasbor, memungkinkan operator untuk mengantisipasi kebutuhan pemeliharaan dan melakukan diagnosis kesalahan dengan cepat. Teknologi motor AC pada traksi dan derek memungkinkan truk bekerja lebih andal dalam jangka waktu yang lebih lama, sehingga mengurangi waktu henti operasional secara signifikan. Sistem rem otomatis bisa dilepaskan secara manual dengan mengaktifkan pengaturan tuas di bawah pelat lantai. Tindakan ini bisa mengurangi waktu henti operasional.

Waktu henti operasional yang lebih sedikit

Komponen bermutu yang tahan lama memberikan keandalan jangka panjang dan biaya pemeliharaan yang lebih rendah. Hampir semua komponen bersifat bebas pemeliharaan, seperti motor AC tanpa sikat, yang berarti bahwa pemeriksaan layanan penuh terhadap sistem kelistrikan hanya perlu dilakukan setelah melampaui 1.000 jam operasional. Perlindungan termal internal pada motor traksi dan sistem pendinginan tingkat lanjut melindungi komponen truk untuk mengurangi biaya pemeliharaan. Pengiriman informasi diagnostik yang cepat memungkinkan tindakan pemecahan masalah yang tepat, perencanaan pemeliharaan yang mudah, dan biaya pemeliharaan yang lebih rendah. Sistem pengereman dan kemudi elektronik mengurangi ‘keausan suku cadang’ dan tidak terlalu rentan terhadap masuknya kotoran dan serpihan lantai, sehingga mengurangi biaya pemeliharaan.

Model Kapasitas beban Pusat Beban Angkat Tinggi Radius Putar Kapasitas baterai Bobot
J1.6XNT (LWB) 1600kg 500mm 5500mm 1676mm 48V / 750Ah(V/Ah) 1494kg
J2.0XNT (MWB) 2000kg 500mm 5500mm 1575mm 48V / 625Ah(V/Ah) 1386kg
J1.6XNT (SWB) 1600kg 500mm 5500mm 1476mm 48V / 500Ah(V/Ah) 1290kg
J2.0XNT (LWB) 2000kg 500mm 5500mm 1676mm 48V / 750Ah(V/Ah) 1494kg
J1.6XNT (MWB) 1600kg 500mm 5500mm 1575mm 48V / 625Ah(V/Ah) 1386kg
J1.8XNT (LWB) 1800kg 500mm 5500mm 1676mm 48V / 750Ah(V/Ah) 1494kg
J1.5XNT (SWB) 1500kg 500mm 5500mm 1476mm 48V / 500Ah(V/Ah) 2971kg
J1.8XNT (MWB) 1800kg 500mm 5500mm 1575mm 48V / 625Ah(V/Ah) 1386kg