Ban Pneumatik Forklift Pembakaran Internal
APLIKASI KERJA SEDANG HINGGA BERAT
- Model
- H4.0-5.5FT
- Kapasitas beban
- 4000-5500kg
Truk yang tangguh dan hemat bahan bakar ini bisa disesuaikan untuk aplikasi spesifik, terlepas dari tingkat tantangan yang dihadapi.
- Mesin yang andal dan tahan lama
- Vehicle System Manager (VSM)
- Kompartemen operator yang inovatif
- Teknologi CANbus
- Filter hidrolik berkinerja tinggi
Alat berat yang andal ini menampilkan Mode Efisiensi Bahan Bakar ECO-eLo baru, menjadikannya salah satu forklift dengan pembakaran internal yang paling hemat bahan bakar dalam kisaran kapasitas ini.
Mesin yang andal dan tahan lama
Vehicle System Manager (VSM)
Kompartemen operator yang inovatif
Teknologi CANbus
Filter hidrolik berkinerja tinggi
Mesin industri untuk pekerjaan yang berat dilengkapi dengan blok silinder besi cor dan tidak memiliki kabel HT (tingkat tarikan tegangan yang tinggi), tutup distributor, atau rotor. Busi pijar super cepat memungkinkan penyalaan mesin yang cepat dan andal dalam kondisi yang dingin, penyalaan perangkat dari kondisi mati total menghasilkan gas buang yang lebih bersih dengan mempercepat waktu injeksi bahan bakar berdasarkan pada suhu air. Sementara pengurangan emisi dengan mengendalikan waktu injeksi bahan bakar berdasarkan pada beban mesin.
Pengembangan optimasi kinerja disertakan seperti pendinginan sesuai permintaan, hidrolik sensor beban (daya sesuai permintaan), manajemen RPM, dan kecepatan putaran mesin alternatif untuk membantu mengurangi jumlah konsumsi bahan bakar di sebagian besar aplikasi yang ada. Mode kinerja ECO-eLo mengurangi konsumsi energi hingga 15% dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya dan tanpa mengurangi produktivitas
Powertrain yang tahan lama dikendalikan, dilindungi, dan dikelola oleh Pacesetter VSM™, komputer industri terpasang yang dilengkapi jaringan komunikasi CANbus. Sistem ini memungkinkan penyesuaian kinerja truk, selain memantau fungsi utamanya, memungkinkan adanya diagnostik yang cepat dan mudah, meminimalkan waktu henti operasional untuk melakukan perbaikan, dan penggantian suku cadang yang tidak diperlukan.
Transmisi DuraMatch™ yang dikontrol secara elektronik memberikan perubahan arah yang lebih mulus untuk menghilangkan beban kejut dan memperpanjang umur paket kopling. Transmisi ini menawarkan fitur yang unik dan telah dipatenkan, yang dikelola oleh VSM, seperti Auto Deceleration System, yang berkontribusi memperpanjang usia pakai rem dan ban, sehingga mengurangi frekuensi penggantian yang diperlukan dan biaya pengoperasian Anda secara keseluruhan. Jika opsi Autospeed Hydraulics dipilih saat mengangkat muatan, kecepatan mesin ditingkatkan secara otomatis untuk menghasilkan tenaga hidrolik penuh. Pacesetter VSM mempertahankan kecepatan pergerakan saat ini (atau mencegah pergerakan) hingga operator menginjak pedal akselerasi.
Operator tidak perlu inci dan produktivitas serta efisiensi ditingkatkan dengan menyederhanakan tindakan operator
Rancangan ruang kerja yang inovatif menghadirkan akses yang mudah, jangkauan pandang ke segala arah yang sangat baik, serta peralatan kendali yang nyaman dan mudah untuk diakses. Untuk mengoptimalkan kenyamanan operator, kursi bersuspensi penuh bersama dengan sistem daya terisolasi menghasilkan tingkat getaran hingga serendah 0,6 m/s2. Kolom kemiringan kemudi fleksibel yang bisa disesuaikan memungkinkan didapatkannya posisi mengemudi operator yang nyaman dengan mudah. E-hidraulik sisi kursi juga menambah kenyamanan operator, dengan tuas Mini TouchPointTM atau tuas hidrolik mekanis yang dipasang di mesin untuk mengurangi kelelahan operator pada perpindahan yang lama.
Sistem CANbus memungkinkan pengoperasian truk yang andal, mengurangi tingkat kerumitan pengabelan dan menjauhkannya dari sumber panas. Sensor dan sakelar Hall-Effect non-kontak disegel secara lingkungan sesuai standar IP66 untuk mencegah masuknya air dan kotoran (memungkinkan truk dapat dicuci dengan tekanan) dan dirancang untuk bertahan lebih lama dari masa pakai truk.
Hyster Fortens™ dilengkapi dengan sistem hidrolik tanpa kerumitan, yang dilengkapi alat kelengkapan segel muka Oring bebas kebocoran yang mengurangi kebocoran guna meningkatkan keandalan truk dan mengurangi kerumitan perkabelan.
Sistem filtrasi yang unggul meningkatkan masa pakai semua komponen hidrolik seperti selang dan pompa serta radiator inti aluminium dan desain terowongan counterweight yang unggul dipadukan dengan kipas tipe "pendorong" memberikan pendinginan terbaik di industri, memastikan truk beroperasi pada suhu yang lebih rendah, yang menghasilkan peningkatan umur komponen dan membatasi risiko panas berlebih, terutama dalam aplikasi tugas berat. Selain itu, ketahanan truk dalam jangka panjang ditingkatkan dengan sistem perlindungan powertrain yang tersedia.
Model | Penunjukan Model | Kapasitas beban | Pusat Beban | Angkat Tinggi | Radius Putar | Lebar Keseluruhan | Bobot | Jenis mesin | Penularan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H4.0FT-6 | Fortens Advance | 4000kg | 500mm | 6000mm | 2570mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6264kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H4.0FT-5 | Fortens Advance | 4000kg | 600mm | 6000mm | 2599mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6470kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H4.5FT-6 | Fortens Advance | 4500kg | 600mm | 5300mm | 2837mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7027kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H4.5FTS-5 | Fortens Advance | 4500kg | 500mm | 5300mm | 2619mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6826kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H5.0FT | Fortens Advance | 5000kg | 600mm | 5300mm | 2877mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7520kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H5.5FT | Fortens Advance | 5500kg | 600mm | 5300mm | 2915mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7811kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |