Lốp hơi của Xe nâng Hạng nặng
NHIỆM VỤ HẠNG NẶNG
- Mô hình
- H10-16XD
- Dung tải
- 10500-16500kg
Sức mạnh của xe nâng hạng nặng cho các nhiệm vụ khắc nghiệt nhất
- Thiết kế khung xe mạnh mẽ
- Cabin công thái học mới
- Sửa chữa dễ dàng
- Hệ thống truyền lực hiệu suất cao
- Tiết kiệm chi phí
Mỗi mẫu xe lại mang lại sức mạnh và độ ổn định vượt trội với khả năng trao đổi phụ kiện đi kèm nhanh chóng cũng như khả năng quan sát càng nâng, phụ kiện đi kèm và tải tối ưu.
Thiết kế khung xe mạnh mẽ
Cabin công thái học
Sửa chữa dễ dàng
Hệ thống truyền lực hiệu suất cao
Tiết kiệm chi phí
Cột, với các rãnh chắc chắn, con lăn, trục mấu và dây neo xích, được thiết kế để hoạt động vượt trội trong những điều kiện gian nan nhất. Tính năng bốn chế độ thực tế có thể đạt được mức trung bình ấn tượng trong khoảng 0,40 m/s đến 0,69 m/s với công suất danh nghĩa đầy đủ lên đến 6.250 mm. Trong khi bàn trượt định vị càng nâng đa năng, kiểu móc, chuyển bên, có sẵn cho các nhiệm vụ khó khăn nhất và tải trọng nặng nhất. Một loạt các phụ kiện đầu cuối và càng nâng khác nhau cũng có sẵn để phù hợp với hầu hết mọi nhiệm vụ.
- Bàn trượt Có chốt +/- Bộ định vị Càng nâng độc lập hoặc đồng thời
- Bàn trượt khung Chuyển bên Có chốt +/- Bộ định vị Càng nâng độc lập hoặc đồng thời
- Bàn trượt Chức năng kép Có chốt với Chuyển bên và bộ định vị Càng nâng độc lập
- Bàn trượt Chức năng kép Có móc với Chuyển bên và Bộ định vị Càng nâng (FP độc lập hoặc đồng thời)
- Bàn trượt Chức năng kép Có móc với Chuyển bên và Bộ định vị Càng nâng cho Càng nâng Ngắt kết nối Nhanh (FP độc lập hoặc đồng thời)
- Bàn trượt Chức năng kép Có móc với Chuyển bên và Bộ định vị Càng nâng cho Càng nâng Ngắt kết nối Nhanh và 2 van phụ để điều khiển phụ kiện treo với 2 chức năng thủy lực
Cabin có khả năng quan sát cao được thiết kế tiện lợi mang lại năng suất cao hơn trong tầm với. Được trang bị cửa sổ trên cùng bằng kính bọc thép, cửa sổ cong phía trước, phía sau và cửa thép với kính cường lực, cabin điều hành mới cung cấp tầm nhìn toàn cảnh tuyệt vời. Bên trong cabin có nhiều không gian hơn với lối vào lớn nhất trong ngành, kiểm soát tốt hơn với màn hình full-color hiển thị dữ liệu hiệu suất trong tầm tay người điều khiển và thoải mái hơn với ghế trượt bên độc quyền, cột lái có thể điều chỉnh và bàn đạp chân, cộng với bộ điều khiển công thái học.
Dễ dàng tiếp cận tất cả phụ tùng chính, cho phép bảo dưỡng nhanh chóng và dễ dàng và thời gian giữa các lần bảo dưỡng dài hơn. Được thiết kế để giảm thời gian ngưng máy xuống mức tối thiểu tuyệt đối. Xe nâng Hyster chỉ sử dụng phụ tùng chất lượng công nghiệp tin cậy nhất để giữ cho thiết bị và
việc vận hành trơn tru.
Xe nâng Hyster cũng cho khả năng tiếp cận đơn giản, chẩn đoán lỗi tìm kiếm hiện đại và luôn có sẵn các phụ tùng độc nhất vô nhị - mọi thứ để giúp việc bảo dưỡng nhanh hơn và dễ dàng hơn. 12 tháng/2.000 giờ bảo hành của nhà sản xuất mang lại sự an tâm cho người vận hành. Để bảo dưỡng, cabin nghiêng giúp người vận hành dễ dàng tiếp cận vào tất cả phụ tùng chính, cho phép bảo dưỡng nhanh chóng và dễ dàng và thời gian bảo dưỡng dài hơn.
Hệ thống truyền lực hiệu suất cao được tích hợp các hệ thống bảo vệ động cơ và truyền động, đảm bảo sự ổn định tối đa và tổng chi phí sở hữu thấp. Tuân thủ tiêu chuẩn giai đoạn IV, tạo ra lượng khí thải thấp hơn và tiết kiệm nhiên liệu đến 20% so với trước đó
thế hệ động cơ, giảm đáng kể chi phí trọn đời.
Động cơ sử dụng công nghiệp hạng nặng đi kèm với khối hình trụ bằng gang và không dây HT (độ căng cao), nắp phân điện hoặc rôtô. Phích cắm phát sáng siêu nhanh giúp khởi động động cơ nhanh chóng và ổn định trong điều kiện lạnh, thiết bị khởi động lạnh cho khí thải sạch hơn
bằng cách cải tiến thời điểm phun nhiên liệu dựa trên nhiệt độ nước. Trong khi lượng khí thải đã được giảm thiểu bằng cách kiểm soát thời điểm phun nhiên liệu theo tải động cơ.
Các phát triển tối ưu hóa hiệu suất mới được bao gồm như làm mát theo yêu cầu, thủy lực cảm biến tải (công suất theo yêu cầu), quản lý RPM và tốc độ không tải của động cơ thay thế giúp giảm tổng mức tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn trong hầu hết các nhiệm vụ.
Chế độ hiệu suất ECO-eLo và HiP tiết kiệm năng lượng giúp giảm tiêu thụ năng lượng đến 20% mà không ảnh hưởng tới năng suất. Hệ thống Giao tiếp CANbus được sử dụng để quản lý hệ thống điện tử và mang lại hoạt động ổn định cho xe nâng, trong khi lối ra vào khoang động cơ không bị cản trở và các điểm kiểm soát nằm ở vị trí thuận tiện cho phép bảo dưỡng nhanh chóng và hiệu quả. Phanh ‘đĩa ướt’ ngâm trong dầu có tính năng làm mát bằng dầu để tăng độ bền và hầu như không cần bảo dưỡng.
Mô hình | Dung tải | Trung tâm tải | Chiều cao nâng | Quay trong phạm vi | Chiều rộng tổng thể | Cân nặng | Loại động cơ | Quá trình lây truyền |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H10XD12 | 10500kg | 1200mm | 7000mm | 4584mm | 2541mm | 19356kg | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF WG161 |
H13XD | 13500kg | 600mm | 7000mm | 4584mm | 2541mm | 18403kg | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF WG161 |
H14XD | 14500kg | 600mm | 7000mm | 4584mm | 2541mm | 19208kg | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF WG161 |
H16XD | 16500kg | 600mm | 7000mm | 4584mm | 2541mm | 20008kg | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF WG161 |