รถยกเครื่องยนต์สันดาปภายในรับน้ำหนักสูงแบบยางลม

รถฟอร์คลิฟท์ใช้งานหนักแบบยางลม

การใช้งานหนัก

โมเดล
H10-16XD
โหลดความจุ
10500-16500kg

กำลังของรถฟอร์คลิฟท์ใช้งานหนักเพื่อการใช้งานที่หนักหน่วงที่สุด

  • การออกแบบแชสซีที่ทนทาน
  • ห้องขับแบบใหม่ตามหลักการยศาสตร์
  • บำรุงรักษาง่าย
  • ระบบส่งกำลังสมรรถนะสูง
  • ประหยัดค่าใช้จ่าย
เหมาะสำหรับอุตสาหกรรม

สร้างขึ้นสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่โหดร้ายตั้งแต่ -18 ° C ถึง 50 ° C รถบรรทุกเป็นโซลูชันในอุดมคติสำหรับการทำงานในอุตสาหกรรมหนักที่ท้าทายไม่ว่าจะอยู่ที่ใดในโลก

สอบถามผู้เชี่ยวชาญ

หากสนใจข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยกรุ่นนี้ ทีมโซลูชันของเราพร้อมพูดคุยเรื่องการนำผลิตภัณฑ์ไปใช้งาน และสาเหตุที่ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้ตอบโจทย์ความต้องการของคุณ

ต้องการ CTA เริ่มใบเสนอราคา

รุ่น H10-16XD สำหรับงานหนักล่าสุดจาก Hyster® ให้การมองเห็นที่ดีที่สุด ความแข็งแรง และความน่าเชื่อถือทำให้การบังคับและการเคลื่อนที่ง่ายกว่าที่เคย

แต่ละรุ่นให้กำลังและความน่าเชื่อถือที่โดดเด่น รวมทั้งการเปลี่ยนสัมภาระที่รวดเร็ว เช่นเดียวกับการมองเห็นที่เหมาะสมของงา สัมภาระ และน้ำหนักบรรทุก

การออกแบบแชสซีที่ทนทาน

เสาที่มีช่อง ลูกกลิ้ง เพลาก้าน และตัวยึดโซ่ที่ทนทานได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถใช้งานได้ในสภาวะที่ท้าทายที่สุดได้ คุณสมบัติสี่โหมดที่ใช้งานได้จริงสามารถทำค่าเฉลี่ยได้น่าประทับใจระหว่าง 0.40 เมตร / วินาที และ 0.69 เมตร / วินาที โดยมีความจุสูงสุดถึง 6,250mm ในขณะที่มีแผงงากำหนดตำแหน่งงาเลื่อนข้างแบบขอให้สำหรับการใช้งานที่ยากที่สุดและน้ำหนักบรรทุกที่หนักที่สุด นอกจากนี้ยังมีงาและสัมภาระด้านหน้าแบบต่าง ๆ ให้เลือกใช้เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเกือบทุกประเภท

  • แผงงาแบบขา พร้อมตัวกำหนดตำแหน่งงา +/- แบบอิสระหรือพร้อมกัน
  • แผงงาตัวเลื่อนด้านข้างแบบขา พร้อมตัวกำหนดตำแหน่งงา +/- แบบอิสระหรือพร้อมกัน
  • แผงงาแบบสองฟังก์ชันแบบขา พร้อมตัวเลื่อนด้านข้าง และตัวกำหนดตำแหน่งงาอิสระ
  • แผงงาแบบสองฟังก์ชันแบบขอ พร้อมตัวเลื่อนด้านข้าง และตัวกำหนดตำแหน่งงา (แบบอิสระหรือพร้อมกัน FP)
  • แผงงาแบบสองฟังก์ชันแบบขอ พร้อมตัวเลื่อนด้านข้าง และตัวกำหนดตำแหน่งงาสำหรับงาที่ปลดออกได้อย่างรวดเร็ว (แบบอิสระหรือพร้อมกัน FP)
  • แผงงาแบบสองฟังก์ชันแบบขอ พร้อมตัวเลื่อนด้านข้าง และตัวกำหนดตำแหน่งงาสำหรับงาที่ปลดออกได้อย่างรวดเร็ว และวาล์วเสริม 2 ตัวเพื่อควบคุมสัมภาระแบบแขวนพร้อมฟังก์ชันไฮดรอลิก 2 ตัว
ห้องโดยสารตามหลักการยศาสตร์

ห้องขับแบบใหม่ตามหลักการยศาสตร์มีการมองเห็นที่ชัดเจน ให้ประสิทธิภาพการทำงานได้ดียิ่งขึ้นเพียงเอื้อมมือ หน้าต่างด้านบนติดกระจกนิรภัย หน้าต่างโค้งทางด้านหน้ากับด้านหลังและที่ประตูเหล็กติดกระจกเทมเปอร์ ทำให้ห้องขับรูปแบบใหม่นี้ให้การมองเห็นรอบด้านอย่างชัดเจน ภายในห้องขับมีพื้นที่มากขึ้น พร้อมกับทางเข้าที่กว้างกว่ารุ่นใดๆ ควบคุมได้ดียิ่งขึ้นด้วยหน้าจอสีซึ่งแสดงข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานเพียงแค่ปลายนิ้ว สบายยิ่งขึ้นไปกับที่นั่งแบบเลื่อนข้างสุดพิเศษ ระบบควบคุมและคันเหยียบที่ปรับแต่งได้ ตลอดจนชุดควบคุมตามหลักการยศาสตร์

บำรุงรักษาง่าย

ส่วนประกอบหลักทั้งหมดเข้าถึงได้ง่าย ช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายและรวดเร็ว และรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น ออกแบบมาเพื่อลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุดอย่างแท้จริง รถบรรทุก Hyster ใช้ส่วนประกอบคุณภาพอุตสาหกรรมที่น่าเชื่อถือที่สุดเท่านั้นเพื่อให้อุปกรณ์และ
การทำงานของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

รถบรรทุก Hyster ยังให้การวินิจฉัยข้อบกพร่องที่เข้าถึงที่ง่ายและทันสมัยรวมถึงความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนที่ไม่มีใครเทียบ - ทุกอย่างเพื่อให้การบริการและการบำรุงรักษาเร็วขึ้นและง่ายขึ้น
การรับประกันของผู้ผลิต 12 เดือน / 2,000 ชั่วโมง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอุ่นใจได้มากขึ้น สำหรับการซ่อมบำรุง ห้องขับแบบลาดเอียงช่วยให้สามารถเข้าถึงส่วนประกอบหลักทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย ทำให้การบำรุงรักษาทำได้ง่ายและรวดเร็วและมีช่วงรอบการซ่อมบำรุงที่ยาวนาน

ระบบส่งกำลังสมรรถนะสูง

ระบบส่งกำลังสมรรถนะสูงมีระบบส่งกำลังในตัวและระบบป้องกันการจ่ายไฟทำให้มั่นใจได้สูงสุดและมีต้นทุนทั้งหมดของเจ้าของต่ำ เป็นไปตามมาตรฐาน Stage IV ในการปล่อยมลพิษลดลงและประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 20% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์
ก่อนหน้า ซึ่งช่วยลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน

เครื่องยนต์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมหนักมาพร้อมกับบล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อและไม่มีสาย HT (แรงดึงสูง) ฝาปิดหัวจ่าย หรือใบพัด หัวเผาแบบเร็วพิเศษช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่เย็น อุปกรณ์สตาร์ทเย็นปล่อยมลพิษที่สะอาดกว่า
โดยการเลื่อนระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงตามอุณหภูมิของน้ำ ในขณะที่การปล่อยก๊าซลดลงโดยการควบคุมระยะเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามภาระของเครื่องยนต์

การพัฒนาประสิทธิภาพสมรรถนะใหม่ ๆ ได้แก่ การระบายความร้อนตามความต้องการ ระบบไฮดรอลิกตรวจจับน้ำหนัก (กำลังตามความต้องการ) การจัดการ RPM และความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์สำรองเพื่อช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมในการใช้งานส่วนใหญ่

ประหยัดค่าใช้จ่าย

โหมดประสิทธิภาพด้านพลังงาน ECO-eLo และ HiP ช่วยลดการใช้พลังงานได้ถึง 20% โดยไม่ส่งผลกระทบต่อผลผลิต ระบบการสื่อสารแบบ CANbus ใช้ในการจัดการระบบอิเล็กทรอนิกส์และให้การทำงานที่เชื่อถือได้ของรถบรรทุก ในขณะที่การเข้าถึงห้องเครื่องโดยไม่มีสิ่งกีดขวางและจุดตรวจที่ตั้งอยู่สะดวกช่วยให้การบำรุงรักษาเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เบรกแบบจุ่มน้ำมัน (เปียก) มีการระบายความร้อนของน้ำมันเพื่อความทนทานและแทบไม่ต้องบำรุงรักษา

รุ่น โหลดความจุ โหลดเซ็นเตอร์ ยกสูง รัศมีวงเลี้ยว ความกว้างโดยรวม น้ำหนัก ประเภทเครื่องยนต์ การแพร่เชื้อ
H14XD 14500 กิโลกรัม 600mm 7000mm 4584mm 2541mm 19208kg Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161
H16XD 16500 กิโลกรัม 600mm 7000mm 4584mm 2541mm 20008kg Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161
H10XD12 10500 กิโลกรัม 1200mm 7000mm 4584mm 2541mm 19356kg Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161
H13XD 13500 กิโลกรัม 600mm 7000mm 4584mm 2541mm 18403kg Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161