การใช้งานหนัก

ห้องขับแบบใหม่ตามหลักการยศาสตร์มีการมองเห็นที่ชัดเจน ให้ประสิทธิภาพการทำงานได้ดียิ่งขึ้นเพียงเอื้อมมือ หน้าต่างด้านบนติดกระจกนิรภัย หน้าต่างโค้งทางด้านหน้ากับด้านหลังและที่ประตูเหล็กติดกระจกเทมเปอร์ ทำให้ห้องขับรูปแบบใหม่นี้ให้การมองเห็นรอบด้านอย่างชัดเจน ภายในห้องขับมีพื้นที่มากขึ้น พร้อมกับทางเข้าที่กว้างกว่ารุ่นใดๆ ควบคุมได้ดียิ่งขึ้นด้วยหน้าจอสีซึ่งแสดงข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานเพียงแค่ปลายนิ้ว สบายยิ่งขึ้นไปกับที่นั่งแบบเลื่อนข้างสุดพิเศษ ระบบควบคุมและคันเหยียบที่ปรับแต่งได้ ตลอดจนชุดควบคุมตามหลักการยศาสตร์

ส่วนประกอบหลักทั้งหมดเข้าถึงได้ง่าย ช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายและรวดเร็ว และรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น ออกแบบมาเพื่อลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุดอย่างแท้จริง รถบรรทุก Hyster ใช้ส่วนประกอบคุณภาพอุตสาหกรรมที่น่าเชื่อถือที่สุดเท่านั้นเพื่อให้อุปกรณ์และ
การทำงานของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

รถบรรทุก Hyster ยังให้การวินิจฉัยข้อบกพร่องที่เข้าถึงที่ง่ายและทันสมัยรวมถึงความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนที่ไม่มีใครเทียบ - ทุกอย่างเพื่อให้การบริการและการบำรุงรักษาเร็วขึ้นและง่ายขึ้น
การรับประกันของผู้ผลิต 12 เดือน / 2,000 ชั่วโมง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอุ่นใจได้มากขึ้น สำหรับการซ่อมบำรุง ห้องขับแบบลาดเอียงช่วยให้สามารถเข้าถึงส่วนประกอบหลักทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย ทำให้การบำรุงรักษาทำได้ง่ายและรวดเร็วและมีช่วงรอบการซ่อมบำรุงที่ยาวนาน

ระบบส่งกำลังสมรรถนะสูงมีระบบส่งกำลังในตัวและระบบป้องกันการจ่ายไฟทำให้มั่นใจได้สูงสุดและมีต้นทุนทั้งหมดของเจ้าของต่ำ เป็นไปตามมาตรฐาน Stage IV ในการปล่อยมลพิษลดลงและประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 20% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์
ก่อนหน้า ซึ่งช่วยลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน

เครื่องยนต์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมหนักมาพร้อมกับบล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อและไม่มีสาย HT (แรงดึงสูง) ฝาปิดหัวจ่าย หรือใบพัด หัวเผาแบบเร็วพิเศษช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่เย็น อุปกรณ์สตาร์ทเย็นปล่อยมลพิษที่สะอาดกว่า
โดยการเลื่อนระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงตามอุณหภูมิของน้ำ ในขณะที่การปล่อยก๊าซลดลงโดยการควบคุมระยะเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามภาระของเครื่องยนต์

การพัฒนาประสิทธิภาพสมรรถนะใหม่ ๆ ได้แก่ การระบายความร้อนตามความต้องการ ระบบไฮดรอลิกตรวจจับน้ำหนัก (กำลังตามความต้องการ) การจัดการ RPM และความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์สำรองเพื่อช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมในการใช้งานส่วนใหญ่

โหมดประสิทธิภาพด้านพลังงาน ECO-eLo และ HiP ช่วยลดการใช้พลังงานได้ถึง 20% โดยไม่ส่งผลกระทบต่อผลผลิต ระบบการสื่อสารแบบ CANbus ใช้ในการจัดการระบบอิเล็กทรอนิกส์และให้การทำงานที่เชื่อถือได้ของรถบรรทุก ในขณะที่การเข้าถึงห้องเครื่องโดยไม่มีสิ่งกีดขวางและจุดตรวจที่ตั้งอยู่สะดวกช่วยให้การบำรุงรักษาเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เบรกแบบจุ่มน้ำมัน (เปียก) มีการระบายความร้อนของน้ำมันเพื่อความทนทานและแทบไม่ต้องบำรุงรักษา