ตั้งแต่งานระดับปานกลางไปจนถึงการใช้งานหนัก

ชิ้นส่วนที่แทบไม่ต้องรับการซ่อมบำรุงเลย เช่น มอเตอร์ AC แบบไร้แปรงถ่าน ทำให้ระบบไฟฟ้าต้องเข้ารับการตรวจเช็คเพื่อบำรุงรักษาอย่างเต็มรูปแบบเมื่อมีการใช้งานเกินกว่า 1,000 ชั่วโมงแล้วเท่านั้น ระบบป้องกันความร้อนในตัวของมอเตอร์ฉุดลากและระบบระบายความร้อนขั้นสูงช่วยปกป้องชิ้นส่วนของรถยก ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงลดลงได้ การส่งข้อมูลวิเคราะห์ปัญหาที่รวดเร็วทำให้ดำเนินการแก้ไขได้อย่างถูกต้อง การนัดหมายเพื่อซ่อมบำรุงทำได้ง่ายดาย และช่วยให้ค่าใช้จ่ายลดลงได้ เบรกฉุกเฉินและระบบเลี้ยวมี “ส่วนประกอบสึกหรอ” ลดลง ฝุ่นละอองหรือเศษสิ่งสกปรกตามพื้นเข้าตัวเครื่องได้ยากขึ้น ช่วยให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงลดลง

เพลาแบบวงเลี้ยวรัศมีศูนย์ (ZTR) ให้การตีโค้งที่แคบเพื่อความคล่องตัวเป็นเลิศในช่องทางเดินที่ใช้งานหรือจุดขนถ่ายอันแออัด ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าคู่แบบมอเตอร์ AC ทำให้การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น พร้อมสมรรถนะแรงบิดและการวิ่งอันยอดเยี่ยม
เมื่อรวมกับการเร่งที่ทรงพลังและการเบรกโดยจ่ายพลังงานคืนแบบอัตโนมัติแล้ว ก็จะได้การยกสินค้าอย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ การตั้งค่า ECO-eLo ออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานตลอดทั้งกะด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว และการตั้งค่าประสิทธิภาพสูง (HiP) ก็ให้สมรรถนะในการทำงานของรถยกที่น่าประทับใจ

เสาที่มองเห็นผ่านได้ง่ายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเห็นส่วนงาและพื้นที่ทำงานได้ชัดเจนยิ่งขึ้น มีเสาที่ทนทานให้หลากหลาย (LFL และ FFL) พร้อมตัวเลือกการเอียงที่เหมาะสำหรับทุกการใช้งาน การออกแบบเสายังช่วยให้มองเห็นสินค้าและงาได้ดีด้วยช่องหน้าต่างเสาที่กว้างและการเดินท่ออย่างเป็นระบบ มีตัวเลือกงาและฐานยกให้เช่นกัน รวมถึงฐานยกในตัวทางด้านข้างที่ช่วยให้การขนย้ายสินค้าทำได้สะดวกและง่ายดาย