H8XD-EC6 - H11XD-ECD9

รถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่าความสูง 6/9

การใช้งานหนัก

โมเดล
H8XD-EC6 - H11XD-ECD9
โหลดความจุ
8000-11000kg

ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในอุตสาหกรรมตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งเติบโตอย่างรวดเร็วตลอดเวลา พื้นที่ทุกเมตรล้วนนำมาตีมูลค่าเป็นต้นทุนการขนย้ายต่อตู้เพื่อการแข่งขันในตลาด

  • สเปรดเดอร์ให้เลือกหลากหลาย
  • สำหรับสมรรถภาพในการทำงาน
  • จัดวางตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างราบรื่น
  • ประหยัดเชื้อเพลิงยิ่งขึ้น
  • ห้องขับแบบใหม่ตามหลักการยศาสตร์
เหมาะสำหรับอุตสาหกรรม

ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนลานจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์โดยเฉพาะ ซึ่งกุญแจสำคัญของความสำเร็จคือความเร็วและความวางใจได้

เริ่มใบเสนอราคา

หากสนใจข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยกรุ่นนี้ ทีมงานโซลูชันของเราพร้อมพูดคุยเรื่องการนำผลิตภัณฑ์ไปใช้งาน และสาเหตุที่ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้ตอบโจทย์ความต้องการของคุณ

เริ่มใบเสนอราคา

รถยกเปล่า Hyster® ออกแบบมาเพื่อการทำงานอย่างต่อเนื่องเมื่อยกตู้คอนเทนเนอร์หนักหรือต้องชดเชยน้ำหนักบรรทุกของตู้คอนเทนเนอร์คู่ ส่วนสำคัญที่ทำให้เครื่องยนต์นี้ทนทานเหมาะสำหรับงานหนัก คือความสามารถในการยกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตได้พร้อมกันสองตู้ แม้จะมีระบบระบายความร้อนทั้งสองอยู่ด้านเดียวกันก็ตาม

ซีรีส์ H8XD-EC6 - H11XD-ECD9 มีรถยก 9 รุ่นให้เลือกใช้งาน โดยรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 8 ตันไปจนถึง 11 ตัน ซึ่งประกอบด้วยรถยกตู้คอนเทนเนอร์เดี่ยว 4 รุ่นที่ซ้อนได้สูงสุด 8 ชั้น และรถยกตู้คอนเทนเนอร์คู่ 5 รุ่นที่ซ้อนได้สูงสุด 9 ชั้น

สเปรดเดอร์ให้เลือกหลากหลาย

ลานจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ทุกแห่งคอยมองหาวิธีลดต้นทุนการเคลื่อนย้ายต่อตู้เพื่อความก้าวหน้าในธุรกิจที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วนี้
รถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า Hyster® ออกแบบมาเพื่อการทำงานอย่างต่อเนื่อง แม้ขณะยกตู้คอนเทนเนอร์หนักหรือต้องชดเชยน้ำหนักบรรทุกของตู้คอนเทนเนอร์คู่
ซีรีส์ H8XM-EC6 - H11XM-ECD9 มีรถยก 9 รุ่นให้เลือกใช้งาน โดยรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 8 ตันไปจนถึง 11 ตัน ซึ่งประกอบด้วยรถยกตู้คอนเทนเนอร์แบบเดี่ยว 4 รุ่นที่ซ้อนได้สูงสุด 8 ชั้น และรถยกตู้คอนเทนเนอร์แบบคู่ 5 รุ่นที่ซ้อนได้สูงสุด 9 ชั้น สเปรดเดอร์ตัวยกแบบเดี่ยวและแบบคู่มีให้เลือกอย่างครอบคลุม
สำหรับความต้องการใช้งานทุกรูปแบบ ซึ่งประกอบด้วยทวิสต์ล็อคแนวดิ่ง ตัวหนีบข้างและตัวหนีบตะขอ และทวิสต์ล็อคแนวระนาบ

สำหรับสมรรถภาพในการทำงาน

เสาที่มีความแข็งแรงสูงสามารถรับน้ำหนักรวมได้ถึง 11 ตัน ในขณะที่เสาส่วนต่อแบบปรับเปลี่ยนได้จะมีระบบโซ่ 2-over-1 สำหรับงานหนักเพื่อความทนทานสูงสุด การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของโซ่อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ต้นทุนลดลงและเวลาหยุดทำงานน้อยลง การออกแบบสเปรดเดอร์อย่างสร้างสรรค์นี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นทวิสต์ล็อคหรือตะขอได้จากทุกตำแหน่งการขนส่ง และยังรวมถึงการเลื่อนข้าง "ปรับระดับตู้สินค้า" เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งการยกตู้สินค้าออฟเซ็ตได้อย่างง่ายดาย ชุดควบคุม CANbus และจอแสดงผลดิจิทัลพร้อมตัวระบุทวิสต์ล็อคช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถล็อคสินค้าได้ง่ายและมีประสิทธิภาพ

จัดวางตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างราบรื่น

คุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบเอียงเสาเข็มแบบไฟฟ้า ระบบควบคุมการยืดหดสเปรดเดอร์อัตโนมัติ ระบบเร่งความเร็วอัตโนมัติ และระบบการ Inching จริงช่วยให้จัดวางตำแหน่งตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างปลอดภัย แม่นยำ และมีความราบรื่นได้สูงถึงเก้าชั้น

ประหยัดเชื้อเพลิงยิ่งขึ้น

ระบบไฮดรอลิกเมื่อต้องการ ระบบระบายความร้อนเมื่อต้องการ และโหมดประสิทธิภาพที่เลือกได้เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิง ยืดอายุการใช้งาน และลดระดับความดังของเสียงรบกวน ด้วยชุด H8XD-EC6 - H11XDECD9 คุณจะเคลื่อนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าได้ภายในเวลาเพียงเล็กน้อย และยังจะได้รับประโยชน์จากอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของส่วนประกอบ ตลอดจนการหยุดทำงานจากความต้องการซ่อมแซมที่ไม่ได้วางแผนไว้น้อยลง

รถยกแต่ละรุ่นในกลุ่มนี้มาพร้อมกับมาตรฐาน:

  • ส่วนประกอบคุณภาพที่เชื่อถือได้
  • ความสามารถในการตรวจเช็คและบำรุงรักษาประจำวันของผู้ปฏิบัติงาน
  • ช่วงเวลาให้บริการกว่า 500 ชม. (ขยายช่วงเวลาเป็น 10,000 ชม. สำหรับน้ำมันไฮดรอลิกโดยใช้ตัวอย่างน้ำมันทั่วไป)
ห้องขับแบบใหม่ตามหลักการยศาสตร์

ห้องขับแบบใหม่ตามหลักการยศาสตร์มีการมองเห็นที่ชัดเจน ให้ประสิทธิภาพการทำงานได้ดียิ่งขึ้นเพียงเอื้อมมือ หน้าต่างด้านบนติดกระจกนิรภัย หน้าต่างโค้งทางด้านหน้ากับด้านหลังและที่ประตูเหล็กติดกระจกเทมเปอร์ ทำให้ห้องขับรูปแบบใหม่นี้ให้การมองเห็นรอบด้านอย่างชัดเจน ภายในห้องขับมีพื้นที่มากขึ้น พร้อมกับทางเข้าที่กว้างกว่ารุ่นใดๆ ควบคุมได้ดียิ่งขึ้นด้วยหน้าจอสีซึ่งแสดงข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานเพียงแค่ปลายนิ้ว สบายยิ่งขึ้นไปกับที่นั่งแบบเลื่อนข้างสุดพิเศษ ระบบควบคุมและคันเหยียบที่ปรับแต่งได้ ตลอดจนชุดควบคุมตามหลักการยศาสตร์

รุ่น โหลดความจุ โหลดเซ็นเตอร์ ยกสูง รัศมีวงเลี้ยว ความกว้างโดยรวม น้ำหนัก ประเภทเครื่องยนต์ การแพร่เชื้อ
H8XD-EC6 8000 กิโลกรัม 1220mm 16164mm 6371mm 4110mm 35558kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H8XD-EC7 8000 กิโลกรัม 1220mm 18764mm 6371mm 4110mm 36912kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H9XD-ECD8 9000 กิโลกรัม 1220mm 18922mm 6371mm 4110mm 40582kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H9XD-EC8 9000 กิโลกรัม 1220mm 21364mm 6371mm 4335mm 41487kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H9XD-EC7 9000 กิโลกรัม 1220mm 18764mm 6371mm 4110mm 38898kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H9XD-ECD7 9000 กิโลกรัม 1220mm 16322mm 6371mm 4110mm 39468kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H10XD-ECD8 10000 กิโลกรัม 1220mm 18922mm 6371mm 4335mm 41886kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H11XD-ECD8 11000 กิโลกรัม 1220mm 18922mm 6371mm 4335mm 42847kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H11XD-ECD9 11000 กิโลกรัม 1220mm 21522mm 6371mm 4335mm 44198kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211