ตั้งแต่งานระดับปานกลางไปจนถึงการใช้งานหนัก

ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานที่ออกแบบตามหลักการยศาสตร์เต็มไปด้วยคุณสมบัติที่คำนึงถึงผู้ขับ ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการทำงาน ตัวควบคุมและมอเตอร์รุ่นใหม่: หน้าจอสัมผัสระดับพรีเมียมอันเป็นเอกลักษณ์ จอยสติ๊กและคอพวงมาลัยแบบปรับได้ ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ปฏิบัติงาน

ความเร็วในการเเคลื่อนที่เพิ่มขึ้น หมายถึง รอบการวิ่งที่เร็วขึ้น ด้วยความเร็วสูงสุด 14 กม./ชม. ความเร็วในการยกเพิ่มจาก 0.8 เมตรต่อวินาที ยกได้สูงถึง 12.5 เมตร และตัวเลือกพวงมาลัย 180°/360° เพื่อการเปลี่ยนทิศทางที่ราบรื่นในช่องวางสินค้าแบบแคบ

VCM (ตัวจัดการการควบคุมยานพาหนะ) ให้การควบคุมแบบครบวงจรสำหรับการลาก, พวงมาลัยและมอเตอร์ปั๊มไฮดรอลิก (ตัวควบคุม), เบรก, ระบบไฮดรอลิก, ชิ้นส่วนควบคุม, จอแสดงผลและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดอื่น ๆ ทั้งหมด มอเตอร์รุ่นล่าสุดช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า เข้าถึงได้ง่าย ฟังก์ชันการวินิจฉัยที่ได้รับการปรับปรุง และอำนวยความสะดวกในการแก้ไขครั้งแรก ทำให้คุณได้ผลผลิตเพิ่มขึ้นและลดเวลาหยุดทำงาน

การมองเห็นรอบด้านและการมองเห็นแบบ 'ผ่านเสารถยก' ที่ยอดเยี่ยม เพื่อเพิ่มความถูกต้อง ผลผลิต และสมรรถนะในการทำงาน การเลือกเสารถยกที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถกำหนดค่ารถยกได้ตามความต้องการใช้งาน คอมพิวเตอร์ช่วย FEA (Finite Element Analysis) เสารถยกมีสองตัวเลือกคือแบบมาตรฐานและแบบใช้งานหนัก ทั้งต่างมีคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ ดังนี้ การออกแบบช่องที่เป็นเอกลักษณ์ (อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร) การมองเห็นที่ยอดเยี่ยมด้วยความกว้างของช่องทั้งหมดที่ลดลง และการคงความน้ำหนักยกค้างที่ความสูงมากขึ้น เสารถยกมีให้เลือกหลายขนาดตั้งแต่ 4,650 มม. ถึง 12,750 มม. เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานทั้งหมด

โครงสร้างพื้นฐาน AC เต็มรูปแบบในการขับ มอเตอร์ฉุดลาดและมอเตอร์ไฮดรอลิกช่วยให้เปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น เพิ่มความเร็วรอบ และควบคุมการดำเนินการจัดการพาเลท โหมดประสิทธิภาพด้านพลังงาน ECO-eLo และ HiP ช่วยลดการใช้พลังงานได้ถึง 20% โดยไม่ส่งผลกระทบต่อผลผลิต เบรกอัตโนมัติเมื่อเปลี่ยนทิศทาง การสึกหรอของผ้าเบรกมากเกินไป การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไฮดรอลิกและท่อ การลดความเร็วที่ปรับได้ในการเข้าโค้งมอบเสถียรภาพให้ผู้ปฏิบัติงาน