Lốp hơi của Xe nâng Đốt trong

NHIỆM VỤ TRUNG NHẸ ĐẾN HẠNG NẶNG

Mô hình
H4.0-5.5FT
Dung tải
4000-5500kg

Những chiếc xe nâng cứng cáp, tiết kiệm nhiên liệu này có thể được điều chỉnh để phù hợp với các nhiệm vụ cụ thể, bất kể khó khăn như thế nào.

  • Động cơ bền chắc và ổn định
  • Quản lý Hệ thống Xe (VSM)
  • Khoang điều hành sáng tạo
  • Công nghệ CANbus
  • Bộ lọc thủy lực hiệu suất cao
Tốt nhất trong Ngành

Một chiếc xe nâng đốt trong cứng cáp được thiết kế cho các hoạt động xếp dỡ khắt khe như tại kho bãi và trung tâm logistics.

Hỏi các Chuyên gia

Bạn muốn biết thêm thông tin về chiếc xe nâng này? Nhóm giải pháp của chúng tôi sẵn sàng thảo luận về nhiệm vụ cụ thể và cách sản phẩm này có thể đáp ứng nhu cầu của bạn.

Bắt đầu Lựa chọn

Được thiết kế cho các nhiệm vụ cường độ cao cần các phụ kiện đầu cuối, dòng H4.0-5.5FT cung cấp sức mạnh liên tục, độ ổn định và chi phí sở hữu thấp.

Những chiếc máy ổn định này có Chế độ Tiết kiệm Nhiên liệu ECO-eLo mới, khiến chúng trở thành một trong những xe nâng đốt trong tiết kiệm nhiên liệu nhất trong dải công suất này.

Động cơ bền chắc và ổn định

Động cơ sử dụng công nghiệp hạng nặng đi kèm với khối hình trụ bằng gang và không dây HT (độ căng cao), nắp phân điện hoặc rôtô. Phích cắm phát sáng siêu nhanh giúp khởi động động cơ nhanh chóng và ổn định trong điều kiện lạnh, thiết bị khởi động lạnh cho khí thải sạch hơn bằng cách cải tiến thời điểm phun nhiên liệu dựa trên nhiệt độ nước. Trong khi lượng khí thải đã được giảm thiểu bằng cách kiểm soát thời điểm phun nhiên liệu theo tải động cơ.

Các phát triển tối ưu hóa hiệu suất mới được bao gồm như làm mát theo yêu cầu, thủy lực cảm biến tải (công suất theo yêu cầu), quản lý RPM và tốc độ không tải của động cơ thay thế giúp giảm tổng mức tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn trong hầu hết các nhiệm vụ. Chế độ hiệu suất ECO-eLo giảm tiêu thụ năng lượng đến 15% so với các động cơ thế hệ trước và không ảnh hưởng tới năng suất

Hệ thống truyền lực bền bỉ được điều khiển bằng máy tính, bảo vệ và quản lý bởi Pacesetter VSM™, một máy tính công nghiệp trên bo mạch có giao tiếp CANbus. Hệ thống này cho phép điều chỉnh hiệu suất của xe, ngoài việc giám sát các chức năng chính, còn cho phép chẩn đoán nhanh chóng, dễ dàng, giảm thiểu thời gian ngừng máy để sửa chữa và thay đổi các phụ tùng không cần thiết.

Quản lý Hệ thống Xe (VSM)

Hộp truyền động DuraMatch™ được điều khiển điện tử cung cấp các thay đổi hướng mượt mà hơn để loại bỏ tải sốc và kéo dài tuổi thọ của các gói ly hợp. Các hộp truyền động này cung cấp các tính năng độc đáo và đã được cấp bằng sáng chế, được quản lý bởi VSM, chẳng hạn như Hệ thống Giảm tốc Tự động, góp phần kéo dài tuổi thọ của phanh và lốp, đồng thời giảm tần suất thay đổi cần thiết và cuối cùng là chi phí vận hành tổng thể. Nếu tùy chọn Autospeed Hydraulics được chọn khi nâng một tải, tốc độ động cơ sẽ được tự động tăng lên để cung cấp đầy đủ năng lượng thủy lực. Pacesetter VSM duy trì tốc độ di chuyển hiện tại (hoặc ngăn việc di chuyển) cho đến khi người vận hành đạp ga.

Không yêu cầu người vận hành đóng/ngắt từng bước, tăng năng suất và hiệu quả bằng cách đơn giản hóa các thao tác của người vận hành

Khoang điều hành sáng tạo

Thiết kế cabin sáng tạo giúp dễ dàng tiếp cận, khả năng quan sát toàn diện tuyệt vời và các nút điều khiển được bố trí thuận tiện. Để tối ưu hóa sự thoải mái cho người vận hành, ghế treo hoàn toàn, cùng với hệ thống truyền lực biệt lập cho độ rung tác động lên toàn thân chỉ 0,6 m/s2. Cột lái nghiêng có thể điều chỉnh không giới hạn cho phép người vận hành chọn được vị trí lái xe thoải mái. Hệ thống thủy lực điện tử của ghế ngồi cũng tăng thêm sự thoải mái cho người vận hành, với các đòn bẩy TouchPointTM Mini hoặc cần gạt thủy lực cơ khí gắn trên cao có sẵn để giảm bớt sự mệt mỏi cho người vận hành trong những ca làm việc dài.

Công nghệ CANbus

Hệ thống CANbus cho phép vận hành ổn định, giảm độ phức tạp của hệ thống dây điện và tránh xa các nguồn nhiệt. Công tắc và cảm biến hiệu ứng phòng không tiếp xúc được đóng kín với môi trường theo tiêu chuẩn IP66 để ngăn nước và các mảnh vụn (cho phép xe nâng có thể rửa được bằng áp lực) và được thiết kế để kéo dài tuổi thọ của xe.

Hyster Fortens™ được trang bị hệ thống thủy lực không phức tạp, có các phụ kiện vòng đệm mặt Oring không rò rỉ giúp giảm rò rỉ để nâng cao độ ổn định của xe và giảm độ phức tạp của hệ thống dây điện.

Bộ lọc thủy lực hiệu suất cao

Hệ thống lọc cao cấp giúp tăng tuổi thọ của tất cả phụ tùng thủy lực như ống mềm và máy bơm, bộ tản nhiệt lõi nhôm và thiết kế đường hầm đối trọng vượt trội kết hợp với quạt loại “đẩy” cung cấp khả năng làm mát tốt nhất trong ngành, đảm bảo rằng xe nâng luôn hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn, giúp tăng tuổi thọ phụ tùng và hạn chế nguy cơ quá nhiệt, đặc biệt là trong các nhiệm vụ hạng nặng. Ngoài ra, độ bền lâu dài của xe cũng được nâng cao nhờ các hệ thống bảo vệ hệ thống truyền lực có sẵn.

Mô hình Chỉ định mô hình Dung tải Trung tâm tải Chiều cao nâng Quay trong phạm vi Chiều rộng tổng thể Cân nặng Loại động cơ Quá trình lây truyền
H5.0FT Fortens Advance 5000kg 600mm 5300mm 2877mm 1450 / 1575 / 1875mm 7520kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FT-6 Fortens Advance 4500kg 600mm 5300mm 2837mm 1450 / 1575 / 1875mm 7027kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-6 Fortens Advance 4000kg 500mm 6000mm 2570mm 1450 / 1575 / 1875mm 6264kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-5 Fortens Advance 4000kg 600mm 6000mm 2599mm 1450 / 1575 / 1875mm 6470kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FTS-5 Fortens Advance 4500kg 500mm 5300mm 2619mm 1450 / 1575 / 1875mm 6826kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.5FT Fortens Advance 5500kg 600mm 5300mm 2915mm 1450 / 1575 / 1875mm 7811kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed