Internal combustion Forklift na may Pneumatic Tire

MGA PAGGAMIT PARA SA KATAMTAMAN HANGGANG SA MABIGAT NA KARGA

Mga Modelong
H4.0-5.5FT
Kapasidad sa Pag-load
4000-5500kg

Ang mga matigas, matipid sa gasolina na trak na ito ay maaaring ipasadya upang umangkop sa mga tukoy na aplikasyon, gaano man kahirap.

  • Maaasahan at matibay na mga makina
  • Vehicle System Manager (VSM)
  • Makabagong kompartimento ng operator
  • CANbus na teknolohiya
  • High-performance na hydraulic filter
Pinakamahusay sa Industriya

Isang matibay na internal combustion trak na dinisenyo para sa mapanghamong operasyon sa paglo-load tulad ng mga warehouse at logistics center.

Magtanong sa mga Eksperto

Interesado sa karagdagang impormasyon sa trak na ito? Magagamit ang aming koponan para sa mga solusyon upang talakayin ang iyong partikular na aplikasyon at kung paano matutugunan ng produktong ito ang iyong mga pangangailangan.

Kailangan ng CTA Magsimula ng isang Quote

Dinisenyo para sa mga aplikasyon na may mataas na intensidad kung saan kinakailangan ang mga attachment sa harap, ang serye ng H4.0-5.5FT ay nagbibigay ng tuluy-tuloy na lakas, pagiging maaasahan, at mababang halaga ng pagmamay-ari.

Ang mga maaasahang machine na ito ay nagtatampok ng bagong ECO-eLo Fuel Efficiency Mode, na ginagawa itong kabilang sa mga pinaka-fuel-effekt na panloob na forklift ng pagkasunog sa saklaw ng kapasidad na ito.

Maaasahan at matibay na mga makina

Ang heavy-duty na pang-industriyang gamit na makina ay may kasamang cylinder block ng cast-iron at walang mga wire na HT (high tension), mga distributor cap o rotor. Pinapayagan ng mga sobrang mabilis na glow plug ang makina na magsimula nang mabilis at mapagkakatiwalaan sa ilalim ng malamig na mga kondisyon, ang malamig na pagsisimula ng device ay naghahatid ng isang mas malinis na tambutso sa pamamagitan ng pagsulong ng oras ng tiyempo ng fuel injection batay sa temperatura ng tubig. Habang ang mga pagbubuga ay nabawasan sa pamamagitan ng pagkontrol sa tiyempo ng fuel injection ayon sa karga ng makina.

Ang mga bagong pagpapaunlad sa pag-optimize ng pagganap ay kasama tulad ng cooling on demand, load sensing hydraulics (power on demand), pamamahala ng RPM, at halinhinan na bilis ng idle ng makina upang matulungan pang mabawasan ang kabuuang pagkonsumo ng fuel sa karamihang aplikasyon. Ang mode ng pagganap ng ECO-eLo ay binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng hanggang sa 15% kumpara sa nakaraang mga henerasyon ng engine at nang hindi nakompromiso ang pagiging produktibo

Ang matibay na powertrain ay kinokontrol ng computer, protektado, at pinamamahalaan ng Pacesetter VSM™ na pang-industriya na onboard computer na nagtatampok ng isang network ng komunikasyon ng CANbus. Pinapayagan ng sistema na ito ang pagsasaayos ng pagganap ng trak, bukod sa, pagsubaybay sa mga pangunahing pag-andar, pagpapagana ng mabilis, madaling mga diagnostic, na pinapaliit ang downtime ng pag-aayos at hindi kinakailangang mga bahagi ng pagpapalit.

Vehicle System Manager (VSM)

Ang elektronikong kinokontrol na paghahatid ng DuraMatch™ ay nagbibigay ng mas malinaw na mga direksyong pagbabago upang maalis ang pagkarga ng shock at palawigin ang buhay ng mga clutch pack. Ang mga paghahatid na ito ay nag-aalok ng mga natatanging at naka-patent na tampok, na pinamamahalaan ng VSM, tulad ng Auto Deceleration System, na nag-aambag sa pagpapalawak ng buhay ng preno at gulong at sa gayon binabawasan ang dalas ng mga kinakailangang pagbabago at sa huli ang iyong pangkalahatang mga gastos sa pagpapatakbo. Kung ang pagpipiliang Autospeed Hydraulics ay napili kapag nakakataas ng isang karga, ang bilis ng makina ay awtomatikong nadagdagan upang magbigay ng buong hydraulic power. Pinapanatili ng Pacesetter VSM ang kasalukuyang bilis ng paglalakbay (o pinipigilan ang paglalakbay) hanggang sa umapak ang operator sa accelerator.

Walang kinakailangang inching ng operator at nadagdagan ang pagiging produktibo at kahusayan sa pamamagitan ng pagpapadali ng mga pagkilos ng operator

Makabagong kompartimento ng operator

Nag-aalok ang makabagong disenyo ng cab na madaling pag-access, mahusay na kakayahang makita ang buong pag-ikot, at mga kontrol na maginhawang matatagpuan. Upang ma-optimize ang kaalwanan ng operator, ang buong suspensyon na upuan, kasama ang nakahiwalay na powertrain ay naghahatid ng panginginig ng buong katawan na 0.6 m/s2 lamang. Angsteering column na walang tigil na maitutugma ay nagbibigay-daan sa mga operator na madaling makakuha ng isang komportableng posisyon sa pagmamaneho. Ang panig ng upuan na mga E-Hydraulic ay nagdaragdag din sa kaginhawaan ng operator, na may mga TouchPointTM Mini-levers o cowl-mount na mga mechanical hydraulic lever na magagamit upang mabawasan ang pagkapagod ng operator sa mahabang paglilipat.

CANbus na teknolohiya

Nagbibigay-daan ang sistemang CANbus na maaasahan ang pagpapatakbo ng trak, na nagbibigay ng binawasan ang pagiging kumplikado ng mga kable at pinapanatili silang malayo sa mga mapagkukunan ng init. Ang mga hindi contact na sensor-switch ng Hall-Effect at mga kapaligiran ay natatakan sa mga pamantayan ng IP66 upang mapanatili ang tubig at mga labi (pinapayagan ang trak na mahugasan ng presyon) at idinisenyo upang mabawasan ang buhay ng trak.

Ang Hyster Fortens™ ay nilagyan ng walang abala na mga hydraulic system, na nagtatampok ng Leak-free Oring face seal fittings na binabawasan ang pagtulo para sa pinahusay na pagiging maaasahan ng trak at nabawasan ang pagiging kumplikado ng mga kable.

High-performance na hydraulic filter

Ang isang nakahihusay na sistema ng pagsasala ay nagdaragdag ng haba ng buhay ng lahat ng mga hydraulic na sangkap tulad ng mga hose at pump at ang aluminyo core radiator at isang superior na counterweight na tunnel na disenyo kasama ang isang "pusher" na tagahanga na nagbibigay ng pinakamahusay na paglamig ng industriya, tinitiyak na ang trak ay nagpapatakbo sa mas mababang temperatura, na nagreresulta sa tumaas na buhay ng sangkap at nililimitahan ang peligro ng sobrang pag-init, lalo na sa mga heavy duty na aplikasyon. Bukod, ang pangmatagalang tibay ng trak ay pinahusay ng mga magagamit na mga sistema ng proteksyon ng powertrain.

Modelo Pagtatalaga ng Modelo Kapasidad sa Pag-load Load Center Itaas ang Taas Pag-on ng Radius Pangkalahatang lapad Bigat Uri ng Engine Paghahatid
H5.0FT Fortens Advance 5000kg 600mm 5300mm 2877mm 1450 / 1575 / 1875mm 7520kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FT-6 Fortens Advance 4500kg 600mm 5300mm 2837mm 1450 / 1575 / 1875mm 7027kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-6 Fortens Advance 4000kg 500mm 6000mm 2570mm 1450 / 1575 / 1875mm 6264kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-5 Fortens Advance 4000kg 600mm 6000mm 2599mm 1450 / 1575 / 1875mm 6470kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FTS-5 Fortens Advance 4500kg 500mm 5300mm 2619mm 1450 / 1575 / 1875mm 6826kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.5FT Fortens Advance 5500kg 600mm 5300mm 2915mm 1450 / 1575 / 1875mm 7811kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed