รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า 4 ล้อแบบยางสูบลม
การใช้งานระดับปานกลาง
- โมเดล
- J1.6-2.0XN
- โหลดความจุ
- 1600-2000kg
รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้าที่ทนทานและประหยัดพลังงานพร้อมความคล่องแคล่วระดับแนวหน้า
- การออกแบบที่ทนทาน
- ใช้งานง่าย
- การจัดการที่มีประสิทธิภาพ
- ตรวจสอบซ่อมบำรุงน้อยที่สุด
- การวินิจฉัยหน้างาน
ทนทานและประหยัดพลังงาน
รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้าแบบถ่วงน้ำหนักแบบสี่ล้อ J1.6-2.0XN ของ Hyster® เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้ง และสามารถมอบต้นทุนการเป็นเจ้าของที่ต่ำ แม้ในการใช้งานที่ยุ่งยากที่สุด ด้วยเพลาแบบ Zero Turning Radius รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้าสี่ล้อที่ทนทานและประหยัดพลังงานนี้มอบความคล่องแคล่วในการเคลื่อนที่ระดับชั้นนำ ตลอดจนการใช้พลังงานในระดับต่ำที่สุด
การออกแบบที่ทนทาน
ใช้งานง่าย
การจัดการที่มีประสิทธิภาพ
ตรวจสอบซ่อมบำรุงน้อยที่สุด
การวินิจฉัยหน้างาน
การออกแบบเสาที่ทนทานของรถบรรทุกช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจน ช่วยผู้ปฏิบัติให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ และมีประสิทธิภาพสูงตลอดเวลา
มีระยะเสาที่หลากหลาย (LFL และ FFL) พร้อมตัวเลือกการเอียงที่เหมาะสำหรับทุกการใช้งาน การออกแบบเสายังช่วยให้มองเห็นสินค้าและงาได้ดีด้วยช่องหน้าต่างเสาที่กว้างและการเดินท่ออย่างเป็นระบบ
โครงสร้างแชสซีที่แข็งแกร่งรวมกับฝากระโปรงเหล็กและฝาด้านข้างที่ทนทานเพื่อป้องกันความเสียหายจากแรงกระแทกและให้ความทนทานและเสถียรภาพที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ปฏิบัติงานและเพิ่มผลผลิต
ส่วนห้องขับให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ใช้งานจริงและสะดวกสบาย พร้อมชุดควบคุมที่เข้าถึงง่ายเพื่อช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน
ช่องวางเท้ากว้าง คันเหยียบจัดวางให้ใช้งานง่าย ขั้นบันไดและฝากระโปรงอยู่ระดับต่ำทำให้ได้พื้นที่ทำงานกว้างพอ จึงช่วยลดความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการขึ้นลงตัวรถและการขับถอยหลังตลอดทั้งกะ
การรองรับสปริงแก๊สแบบปรับได้ทำให้แกนพวงมาลัยปรับได้ไม่จำกัด และยังมีตัวเลือกการปรับความสูงให้อีกด้วย
ตัวเลือกจดจำระดับการเอียง (Memory-tilt) จะปล่อยแกนพวงมาลัยออกไปให้ตั้งตรงที่สุด เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานลงจากรถได้ง่าย เมื่อกลับขึ้นรถแล้ว ผู้ปฏิบัติงานก็เพียงแค่ดึงแกนพวงมาลัยกลับมายังตำแหน่งที่ตั้งค่าเอาไว้ล่วงหน้า
ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ใช้การเบรกโดยจ่ายพลังงานคืนเพื่อการจัดการน้ำหนักบรรทุกอย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน ลดการใช้พลังงาน และเพิ่มเวลาทำงาน
แกน ZTR ให้รัศมีวงเลี้ยวที่แคบลงทำให้รถบรรทุกมีพื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้นในการเคลื่อนย้ายเมื่อใช้งานในช่องทางมาตรฐาน
ชิ้นส่วนที่แทบไม่ต้องรับการซ่อมบำรุงเลยหมายความว่าไม่จำเป็นต้องตรวจสอบซ่อมบำรุงเต็มรูปแบบจนกว่าจะใช้งาน 1,000 ชั่วโมง
ระบบป้องกันความร้อนในตัวของมอเตอร์ฉุดลากและระบบระบายความร้อนขั้นสูงช่วยปกป้องชิ้นส่วนของรถยก ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงลดลงได้
การส่งข้อมูลวิเคราะห์ปัญหาที่รวดเร็วทำให้ดำเนินการแก้ไขได้อย่างถูกต้อง การนัดหมายเพื่อซ่อมบำรุงทำได้ง่ายดาย และช่วยให้ค่าใช้จ่ายลดลงได้
ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์และระบบพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์มี “ส่วนประกอบสึกหรอ” ลดลง ฝุ่นละอองหรือเศษสิ่งสกปรกตามพื้นเข้าตัวเครื่องได้ยากขึ้น ช่วยให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงลดลง
มอเตอร์ฉุดลากที่อยู่ในตัวถังมิดชิดด้วยระดับการป้องกัน IP54 และระบบควบคุมด้วยระดับการป้องกัน IP65 ช่วยลดโอกาสที่รถจะเกิดความเสียหายขึ้นได้
การเข้าถึงข้อมูลการวินิจฉัยผ่านจอแสดงผลหรือจุดปลั๊กอินบนแกนพวงมาลัยช่วยให้วิศวกรตรวจตราสภาพรถบรรทุกและวางแผนความต้องการในการบำรุงรักษา
รุ่น | โหลดความจุ | โหลดเซ็นเตอร์ | ยกสูง | รัศมีวงเลี้ยว | ความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|---|---|
J1.6XN (MWB) | 1600 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1654mm | 48V / 625Ah(V/Ah) |
J1.6XN (LWB) | 1600 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1762mm | 48V / 750Ah(V/Ah) |
J1.8XN (LWB) | 1800 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1762mm | 48V / 750Ah(V/Ah) |
J1.8XN (MWB) | 1800 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1654mm | 48V / 625Ah(V/Ah) |
J2.0XN (LWB) | 2000 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1762mm | 48V / 750Ah(V/Ah) |