การใช้งานระดับปานกลาง

ส่วนห้องขับให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ใช้งานจริงและสะดวกสบาย พร้อมชุดควบคุมที่เข้าถึงง่ายเพื่อช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน

ช่องวางเท้ากว้าง คันเหยียบจัดวางให้ใช้งานง่าย ขั้นบันไดและฝากระโปรงอยู่ระดับต่ำทำให้ได้พื้นที่ทำงานกว้างพอ จึงช่วยลดความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการขึ้นลงตัวรถและการขับถอยหลังตลอดทั้งกะ

การรองรับสปริงแก๊สแบบปรับได้ทำให้แกนพวงมาลัยปรับได้ไม่จำกัด และยังมีตัวเลือกการปรับความสูงให้อีกด้วย

ตัวเลือกจดจำระดับการเอียง (Memory-tilt) จะปล่อยแกนพวงมาลัยออกไปให้ตั้งตรงที่สุด เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานลงจากรถได้ง่าย เมื่อกลับขึ้นรถแล้ว ผู้ปฏิบัติงานก็เพียงแค่ดึงแกนพวงมาลัยกลับมายังตำแหน่งที่ตั้งค่าเอาไว้ล่วงหน้า

ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ใช้การเบรกโดยจ่ายพลังงานคืนเพื่อการจัดการน้ำหนักบรรทุกอย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน ลดการใช้พลังงาน และเพิ่มเวลาทำงาน

แกน ZTR ให้รัศมีวงเลี้ยวที่แคบลงทำให้รถบรรทุกมีพื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้นในการเคลื่อนย้ายเมื่อใช้งานในช่องทางมาตรฐาน

ชิ้นส่วนที่แทบไม่ต้องรับการซ่อมบำรุงเลยหมายความว่าไม่จำเป็นต้องตรวจสอบซ่อมบำรุงเต็มรูปแบบจนกว่าจะใช้งาน 1,000 ชั่วโมง

ระบบป้องกันความร้อนในตัวของมอเตอร์ฉุดลากและระบบระบายความร้อนขั้นสูงช่วยปกป้องชิ้นส่วนของรถยก ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงลดลงได้

การส่งข้อมูลวิเคราะห์ปัญหาที่รวดเร็วทำให้ดำเนินการแก้ไขได้อย่างถูกต้อง การนัดหมายเพื่อซ่อมบำรุงทำได้ง่ายดาย และช่วยให้ค่าใช้จ่ายลดลงได้

ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์และระบบพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์มี “ส่วนประกอบสึกหรอ” ลดลง ฝุ่นละอองหรือเศษสิ่งสกปรกตามพื้นเข้าตัวเครื่องได้ยากขึ้น ช่วยให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงลดลง

มอเตอร์ฉุดลากที่อยู่ในตัวถังมิดชิดด้วยระดับการป้องกัน IP54 และระบบควบคุมด้วยระดับการป้องกัน IP65 ช่วยลดโอกาสที่รถจะเกิดความเสียหายขึ้นได้

การเข้าถึงข้อมูลการวินิจฉัยผ่านจอแสดงผลหรือจุดปลั๊กอินบนแกนพวงมาลัยช่วยให้วิศวกรตรวจตราสภาพรถบรรทุกและวางแผนความต้องการในการบำรุงรักษา