รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า 4 ล้อแบบยางสูบลม

ตั้งแต่งานระดับปานกลางไปจนถึงการใช้งานหนัก

โมเดล
J2.2-3.5XN
โหลดความจุ
2200-3500kg

รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้าที่สะอาด ทนทาน และมีประสิทธิผลซึ่งให้สมรรถนะที่สม่ำเสมออย่างต่อเนื่อง

  • การมองเห็นงาชัดเจน
  • มอเตอร์ฉุดลาก AC
  • วงเลี้ยวรัศมีศูนย์ (ZTR)
  • ห้องคนขับตามหลักการยศาสตร์
  • ตรวจสอบซ่อมบำรุงน้อยที่สุด
ภาคอุตสาหกรรม

เหมาะสำหรับการใช้งานภายในและภายนอกอาคารในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ อาหารและเครื่องดื่ม การผลิต ไม้ และยานยนต์

จัดทำใบเสนอราคา

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือใบเสนอราคาสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ บอกเล่าเกี่ยวกับการใช้งานของคุณ จากนั้นทีมโซลูชันของเราจะติดต่อไปเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณโดยเฉพาะ พร้อมเริ่มขั้นตอนการเสนอราคา

ต้องการ CTA จัดทำใบเสนอราคา

รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้าสี่ล้อแบบถ่วงล้อรุ่นนี้มอบความคล่องตัวที่เหนือกว่าด้วยวงเลี้ยวรัศมีศูนย์และประสิทธิภาพการใช้พลังงานระดับชั้นนำสำหรับต้นทุนการดำเนินงานต่ำ

Hyster® J2.2-3.5XN ที่ทนทานและเชื่อถือได้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานที่หนักหน่วงและให้ผลผลิตสูงด้วยการวิ่งที่ยาวนานและการยกสูง

การมองเห็นงาชัดเจน

เสาที่ได้รับการออกแบบใหม่ร่วมกับการวางโซ่และการเดินท่อที่ช่วยเพิ่มการมองเห็นงาเพื่อให้คนขับได้การยกที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูง โครงสร้างแชสซีที่แข็งแกร่งรวมกับฝากระโปรงเหล็กและฝาด้านข้างที่ทนทานเพื่อป้องกันความเสียหายจากแรงกระแทกและให้ความทนทานและเสถียรภาพที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ปฏิบัติงานและเพิ่มผลผลิต

มอเตอร์ฉุดลาก AC

มอเตอร์ฉุดลากล้อหน้าคู่ AC 10 กิโลวัตต์ ให้อัตราเร่งที่ราบรื่น การเคลื่อนที่รวดเร็ว และเปลี่ยนทิศทางอย่างว่องไว ซึ่งรวมเข้ากับการเบรกโดยจ่ายพลังงานคืนและมอเตอร์ชักรอกอันทรงพลังเพื่อให้การจัดการน้ำหนักบรรทุกอย่างมีประสิทธิภาพในการใช้งานที่ทรหดที่สุด ได้รับการออกแบบมาเพื่อมีความคล่องตัวอันยอดเยี่ยม
ในในช่องทางทำงาน การเร่งปริมาณงาน เป็นรถบรรทุกแบบน้ำหนักถ่วง วงเลี้ยวรัศมีศูนย์ (ZTR) และมอเตอร์ขับเคลื่อนคู่

วงเลี้ยวรัศมีศูนย์ (ZTR)

แกนบังคับเลี้ยว ZTR ให้รัศมีวงเลี้ยวที่แคบลงทำให้รถบรรทุกมีพื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้นในการเคลื่อนย้ายเมื่อใช้งานในช่องทางมาตรฐาน

กลไกการรักษาเสถียรภาพของ Hyster แบบเชิงกลไม่ต้องบำรุงรักษา (HSM) ช่วยลดการเอนของรถบรรทุกเมื่อเคลื่อนที่ผ่านสิ่งกีดขวางช่วยเพิ่มความมั่นใจและประสิทธิภาพการทำงานของผู้ขับขี่

ห้องคนขับตามหลักการยศาสตร์

ส่วนห้องขับให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ใช้งานจริงและสะดวกสบาย พร้อมชุดควบคุมที่เข้าถึงง่ายเพื่อช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน ช่องวางเท้ากว้าง คันเหยียบจัดวางให้ใช้งานง่าย ขั้นบันไดและฝากระโปรงอยู่ระดับต่ำทำให้ได้พื้นที่ทำงานกว้างพอ

จึงช่วยลดความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการขึ้นลงตัวรถและการขับถอยหลังตลอดทั้งกะ แกนพวงมาลัยปรับเอียงได้เต็มที่พร้อมการปรับด้วยกล้องส่องทางไกล การเอียงแบบจดจำ และตัวเลือกการบังคับเลี้ยวแบบซิงโครไนซ์ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานขึ้นและลงรถบรรทุกได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายตลอดกะ

ตรวจสอบซ่อมบำรุงน้อยที่สุด

ระบบ VSM จะส่งข้อมูลการวิเคราะห์ปัญหาไปยังจอแสดงผล เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานได้เตรียมพร้อมสำหรับการบำรุงรักษาและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว ความน่าเชื่อถือได้รับการยกระดับผ่านเครือข่ายการสื่อสาร CANbus ของรถบรรทุกและเซ็นเซอร์ Hall Effect ชิ้นส่วนที่แทบไม่ต้องรับการซ่อมบำรุงเลย เช่น มอเตอร์ AC ของรถบรรทุก ทำให้ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบซ่อมบำรุงเต็มรูปแบบจนกว่าจะใช้งาน 1,000 ชั่วโมง

รุ่น โหลดความจุ โหลดเซ็นเตอร์ ยกสูง รัศมีวงเลี้ยว ความจุแบตเตอรี่
J2.5XN (LWB) 2500 กิโลกรัม 500mm 6000mm 2043mm 80V / 700Ah(V/Ah)
J2.2XN (MWB) 2200 กิโลกรัม 500mm 6000mm 1981mm 80V / 560Ah(V/Ah)
J2.5XN (MWB) 2500 กิโลกรัม 500mm 6000mm 1981mm 80V / 560Ah(V/Ah)
J3.5XN (LWB) 3500 กิโลกรัม 500mm 5810mm 2076mm 80V / 700Ah(V/Ah)
J3.0XN (LWB) 3000 กิโลกรัม 500mm 5810mm 2043mm 80V / 700Ah(V/Ah)