ตั้งแต่งานระดับปานกลางไปจนถึงการใช้งานหนัก

มอเตอร์ฉุดลากล้อหน้าคู่ AC 10 กิโลวัตต์ ให้อัตราเร่งที่ราบรื่น การเคลื่อนที่รวดเร็ว และเปลี่ยนทิศทางอย่างว่องไว ซึ่งรวมเข้ากับการเบรกโดยจ่ายพลังงานคืนและมอเตอร์ชักรอกอันทรงพลังเพื่อให้การจัดการน้ำหนักบรรทุกอย่างมีประสิทธิภาพในการใช้งานที่ทรหดที่สุด ได้รับการออกแบบมาเพื่อมีความคล่องตัวอันยอดเยี่ยม
ในในช่องทางทำงาน การเร่งปริมาณงาน เป็นรถบรรทุกแบบน้ำหนักถ่วง วงเลี้ยวรัศมีศูนย์ (ZTR) และมอเตอร์ขับเคลื่อนคู่

แกนบังคับเลี้ยว ZTR ให้รัศมีวงเลี้ยวที่แคบลงทำให้รถบรรทุกมีพื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้นในการเคลื่อนย้ายเมื่อใช้งานในช่องทางมาตรฐาน

กลไกการรักษาเสถียรภาพของ Hyster แบบเชิงกลไม่ต้องบำรุงรักษา (HSM) ช่วยลดการเอนของรถบรรทุกเมื่อเคลื่อนที่ผ่านสิ่งกีดขวางช่วยเพิ่มความมั่นใจและประสิทธิภาพการทำงานของผู้ขับขี่

ส่วนห้องขับให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ใช้งานจริงและสะดวกสบาย พร้อมชุดควบคุมที่เข้าถึงง่ายเพื่อช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน ช่องวางเท้ากว้าง คันเหยียบจัดวางให้ใช้งานง่าย ขั้นบันไดและฝากระโปรงอยู่ระดับต่ำทำให้ได้พื้นที่ทำงานกว้างพอ

จึงช่วยลดความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการขึ้นลงตัวรถและการขับถอยหลังตลอดทั้งกะ แกนพวงมาลัยปรับเอียงได้เต็มที่พร้อมการปรับด้วยกล้องส่องทางไกล การเอียงแบบจดจำ และตัวเลือกการบังคับเลี้ยวแบบซิงโครไนซ์ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานขึ้นและลงรถบรรทุกได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายตลอดกะ

ระบบ VSM จะส่งข้อมูลการวิเคราะห์ปัญหาไปยังจอแสดงผล เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานได้เตรียมพร้อมสำหรับการบำรุงรักษาและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว ความน่าเชื่อถือได้รับการยกระดับผ่านเครือข่ายการสื่อสาร CANbus ของรถบรรทุกและเซ็นเซอร์ Hall Effect ชิ้นส่วนที่แทบไม่ต้องรับการซ่อมบำรุงเลย เช่น มอเตอร์ AC ของรถบรรทุก ทำให้ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบซ่อมบำรุงเต็มรูปแบบจนกว่าจะใช้งาน 1,000 ชั่วโมง